Audi RS Q8 2021 review

Oculos parumper tuos falle et montem puri operis finge, arduum, coruscum effrenatae grunnis tumulum.

Okay, got it? Nunc oculos tuos aperi et imagines notae novae Audi RS Q8. Sunt, similique, iure? 

Audi prima effectus SUV in magna segmenti autocineto spectat negotium simile. Spectat etiam, si paulum scillas, paulum sicut Urus Lamborghini, cum quo machinam et suggestum communicat. 

Sed dum Lamborghini apicibus pretium pro infigo $391,968, Audi RS Q8 pactus comparativus est modo $208,500. 

Sic, num censes eum a Lambo pretio discounted? Et estne ulla haec totius spectaculi correspondentia? Let's find out. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro ев .
Salus Rating	-
genus engine est scriptor	4.0 L turbo
genus fuel	Hybrid cum premium gasoline unleaded
Cibus efficientiam	12.1l / 100km
portum	5 sedes
pretium	Non recens ads

Significat bonum valorem pro pecunia? Quae munera habet? 8/10

Parum impar est ut tam pretiosa SUV in pretio tam alta incidat, sed veritas est quod, saltem comparate, aliquid pacti est.

Ut supra dixi, competitor principalis in tali raeda est Lamborghini Urus (quod stabulum est Audi) et te circa $400k ponet. Audi RS Q8? Dimidium fere tantum, nam tantum $208,500.

RS Q8 praeest 5.0m longus.

Ecce furtum est! Pro pecunia, machinam habes quae parvam urbem potest opprimere, et ornamentum quoddam perficiendi debes accipere 2.2-ton SUV circa angulos celeritatem. Sed ad haec omnia momento revertemur.

Etiam rotas stannum 23 inch stannum ab extra cum rubris ruptis caliperis decurrentibus a tergo, necnon RS adaptivam aeris suspensionem, qauttro lusum differentialem, rotam gubernantem, electronicum volumen activum stabilizationis, matrix DUCTUS headlights, sunroof panoramicum. . et an- RS ludis fatigare. 

RS Q8 molem 23 inch rotarum stannum gerit.

Intus, invenies valconam coriarii sedilia in utroque ordine calefacta, ambientem interiorem lucentem, corium omnia, solis caecis automatariis, ianuam ardentem illustratam, et fere omnia alia ornamenta Audi quae in magno sacculo reperire potes.

In terminis technologicis, invenies Audi's "Audi Iungo plus" et "Virtual Cockpit" ac audientem Bang III et Olufsen 17D systematum sonum, quod paria cum duobus telis (3" et 10.1"). gravissime techno-grave Cameram. 

Superior tactus screen regit satellitem navigationem et alia multimedia systemata.

Estne aliquid interesting de suo consilio? 9/10

Spectat satis gravem, RS Q8, praesertim in viridi colore viridi simile Lamborghini fratrem suum.

Ingentia mixturae nigro-in-argentum, caliperarum rubrae fregit magnitudinem lamellarum cenarum, et corpus incisuras quae ab tergo fornices velut exemplar 1950 clavum prominebant. Omnis id magna.

Gradus ad postremum currus et salutatus eris per geminas tailpipes condens ingens textura diffundens, unus DUCTUS qui multi- sphaeram LEDs communicat, et tecti nitidi spoliatorem.

RS Q8 permagnum est.

Nihilominus, frons sententia maxime gravissima est, reticulum nigrum cum crate quae instar asciarum magnarum spectat, duo e gracili DUCTUS headlights et latus ingens spiramentum.

Ascende in gazophylacium et pariete coriarii et technicae salutatus eris, ne dicam affectum immensae spatii.

Quippe omnia digitalia sunt et tactu, et tamen non carnosa et exaggerata videntur.

Ascende in cockpit et muri coriarii et tech salutatus eris.

Quomodo practica est spatium interius? 8/10

Vere practica damnant. Quod non magnae admirationis molis fabricae dedit, sed adhuc infigo perficiendum dedit. 

Super 5.0m longitudinis extendit, et dimensiones illae transferunt in casulam absolute massivam quae actu maxime conspicuum est in sede posteriori, quae gigantea est. Plerumque, audi A1 in tergo parcum potes, spatium oblationis tale est, sed etiam duos portus USB invenies, exitum 12-volt, condicionem digitalem aeris moderantis, et corium quantum oculus videre potest.

Duo armarii in fronte, duo plures in tergo gutta-descendit divisor, utrem tenentes in omnibus ostiis, et ISOFIX pueri sedes ancoram monstrat. 

Repono? Bene, sunt copia… Tergo sedes prolabitur vel retro ut locum habeat vectoribus vel mercibus, aperiens 605 liters sarcinarum spatii, sed cum complicatum, RS Q8 liberat 1755 liters spatii. Aliquam id mattis est.

Quae sunt praecipuae notae machinae et tradendae? 9/10

Audi RS Q8 geminus-turbocharger 4.0-sextarius V8 machinam producit whopping 441kW et 800Nm torques, quod omnibus quattuor rotis mittitur per octo-celeritates automatic transmissio Triptronica.

Duo talenta perpendens, magnus currus est, sed etiam multum potentiae est, ut ieiunium SUV 100 km/h in secundis 3.8 secundis ferire possit. 

4.0-sextarius V8 geminae turbo machinam liberat 441 kW/800 Nm.

RS Q8 etiam notat systema mitis-hybrida 48-volt quae specie destinata est ad emendam consumptionem cibus sed utilior est actu ad linamentis turbo foraminum cum vere pedem tuum deprimit.

Fusce ut carsweekly dux newsletter

Quantum cibus consumit? 6/10

Pro omni actione aequali et opposito reactio, ius? Bene, reactionem ad omnem hanc potestatem cibus consumptio multum est. 

Audi computat RS Q8 in cyclo coniuncto 12.1L/100km consumet, sed suspicamur velle cogitationem eius. Ferunt etiam circa 276 g/km CO02 emittere.

Magna SUV piscina ingenti 85-sextario instructa est.

Quid est simile agere? 9/10

Quomodo dicis incessus experientiam RS Q8? Absolute, absolute mirabile.

Exemplum dabo. Tu ad puppim SUV ambulas, eius ingentis Flexilis admixtus involutus aspice, et scis — modo scis — ut in plaustro fracto in omnibus praeter superficies via lenis sericeus equitabit. 

Atqui res se habet. Propter suspensionem aeris callidi (qui altitudinem vehiculi demittit per 90mm cum mutandi inter Off-Road et modos Dynamicos), RS Q8 confidenter per superficies viae torquentes labitur, labefecit ac labefecit miris aplombis tractando. 

RS Q8 spatii technicae artis alta est quae in velocitatibus humilibus mire levis est.

Ita cogitas, bene, pares es, sic magnus hic hippo circum angulos ambulabit cum omnibus dynamicis effusionis libaminis. 

Sed rursus hoc non est. Revera, Audi RS Q8 angulos aggreditur incredibili feritate, et systemata activae volvunt praesidiis obscuras suas magicas artes ut rectas SUV altas et sine ulla corporis volumine.

Lacessit formidolosus (nondum est ut eius fines inveniamus), et etiam gubernatio magis directa et communicativa sentit quam in aliis minoribus, specie sportier Audis. 

Audi RS Q8 angulos incredibili crudelitate aggreditur.

Effectus est summus technicae artis naviculae quae insigniter lucent in humilibus velocitatibus et etiam in viis asperis quies. Sed qui etiam celeritatem stamen movere potest ad libitum, relictis carris parvis in suo notabili vestigium ad dextrum viae tractum. 

Incommoda? Non satis paratus est recta desilire. Certe in longo spatio sibi fingit, sed est notabile tempus haesitationis, quasi pondus suum ante tandem progrediens consideret. 

Plus, tam idoneus est, tam efficax, ut paulum ab incessu sentias, vel sicut Audi totum laborem pro te facit. 

Warantiam salutemque rating

Basic Warranty

V annis / illimitata passibus


warantizatio

Quae salus instrumento installatur? Quae salus rating? 9/10

RS Q8 sex airbags accipit ac exercitum apparatu salutis summus tech.

Cogita cessare et ire adaptivam lecythus, venellam custodire adiuva, activum lane custodire adiuva, macula caeca magna vigilantia, et 360 gradus raedam camerae. Etiam systema raedam accipis, rotam posteriorem prae sentientem pro collisione nasi-ad caudam, et systema AEB operans in velocitatibus usque ad 85 km/h pro peditibus et 250 km/h pro vehiculis.

Est etiam Collie Fugia Adiuva, Audi Crucem Traffic erecti, Crucem Transeuntem Assisto, et Exit erecti. 

Noli exspectare Audi ut RS Q8 quolibet cito frangatur, sed regularis Q8 quinque stellas plenas in 2019 ANCAP probatione meruit.

Quanti constat habere? Quale cautum provisum est? 7/10

Omnes Audi vehicula per tres annos illimitata warantia warantiae et annuam sustentationem requirunt. Audi dimittet tibi frontem primis quinque annis servitii pro $4060.

iudicium

Audi RS Q8 tam bonum est quam ictus est, et delectatio est intueri. Certe non omnibus est, sed si magnum, tumultuosum SUV petis, Audi libellum convenit. 

Et si Urus Lamborghini emere contigerit, id fac ut ante signas linea punctata expellere…