Test coegi Audi Q7 4,2 TDI: Vivat rex!
contentus
Aliquam regem torques illius Majestati 4,2 liter V8 TDI, et nobiles eius Q7 equo vehi. Cum plena pugnam, Nm DCCLX et calces, et off in duo posuit in expeditionem ignotumque agrum pacatum reductos.
Interim etiam magnitudo gravis Q7 non sufficit ad noticiam transeuntium in platea. Exemplar SUV Audi plus quam annum in mercatu fuit et iam vitae automotivae familiaris factus est. Sola res quae in limelum reducere potuit est nova 4,2-sextarius octingentos cylindrici diesel machinam quae, cum 760 Nm, nunc ponit indicem pro maximo torque in segmento SUV. Cogitatus etiam loculos vel quinque sextarios V10 TDI machinam machinam Touareg ex 750 Nm evolvit.
Scilicet expectationes publicae huius iuncturae impulsus et mortui ponderis sunt altae. Re quidem vera, dissimiles emergentes Q7 4,2 TDI competitor dignissimus, Mercedes GL 420 CDI (700 Nm), quae magis in linea cum stylo incessus American resoluto, productum Audi in stilo Europaeo omnino versatur. Hoc dat rectorem et vectorem sensum realem dynamismi... Sed, quantum fieri potest, in genere maximae et gravissimae SUVs.
Potens pellentesque V8
A paucis post initium chiliometrorum, V8 TDI octo cylindrici arguit nos convertat, quaerere infirma puncta currus in aliis locis. Non sequi vel notabilis turbo foramen unum praecepta convertat ad immanem distantiam et maximam habet crankshaft torque rpm in MDCCC. Commune rail technology usura crystallis Piezo facit Q1800 SUV pellentesque 7 TDi maxime potens productio in hoc mundo.
MMMDCCC tetigit RPM, in omni sua virtute utitur engine, et in in dual coegi ad libitum XIX-inch rotae ne unum gram labentibus. Quodsi propero pedali negligenter tractata est periculum incidere «privatae locum" vehiculum ante.
Malum vibrationis
Blande et leniter dissolvit et praecingit engine quod decurrit a subiectivas sentire saltem septem gasoline-liter engine. Vox diversa agitantem gradum non mutant mores quidem moles aeris sono celeritate Cameram non penetrant. Cessare facit aeris solummodo Q7 acceleratrix ad a CCXXXVI km / h.
Cibus consumptio 12,5 l/100 km spectabilis est pro machina huius magnitudinis et iterum eminet e certamine (GL 420 CDI ardet 13,6 l/100 km).
Text: Christiano Bangeman
Photos | Auto ludos und motricium
Aestimatio
Audi Q7 4.2 TDi
True Religion V8 Q7 poterat conata sit amoenum immanium virtutem et operationem smooth firmabant. Insuper Q7 est quondam iterum qualitates ut blandum ferret traditional lata eius intus et solidum structura. Autem, subito incipiens a car est questus tollit a periodum solebant.
technical details
| Audi Q7 4.2 TDi | |
|---|---|
| working volumine | - |
| Potestatem | CIII kW (HP CXL) |
| max. Aureus | - |
| acceleratio 0-100 km / h | cum 6,7 |
| braking distantia sit celeritas in C km / h | m 37 |
| pleno cursu | 236 km / h |
| mediocris consummatio fuel in test | 12,5 l / C km |
| basis Price | 70 indicem referuntur |
