Audi Q5 2.0 TDI 190 test hp - Road test
contentus
Audi Q5 2.0 TDI 190 HP - Road test
pagella
|
|
2.0 TDi engine CXC cum HP Audi Q190 est parva absolveret, qui salvet ad Rusticis insurance et consumat minus cibus. A low-Rev partum est neque illi est credendum, quamvis et neque in vexillum apparatu (quod requiritur ad integritatem propendet) et usus materiae est in Dashboard.
La secundi ORenault Vel Q5 ut aims repetere series prior in victoria consilium haud aliter Tabulatum novam (idem baseball Skin iam adoptatus A4 Berlina quod De via vehiculum Q7). Factum est autem in productum Mexicum pro Germania, Visu nova: 'low cost «optionem est" premium "ludis universa.
In nostro road test habuimus occasione quam plurimum expertus turbodiesel versione lineup tempore: 2.0 TDi CXC HP in Aliquam DesignEt scitote et videte ergo simul uires и defectus ex Crossovers a quattuor-rota coegi quatuor annulos.
civitas
La longitudo 4,66 metris, magna speculum et tutela continetur superficies in fundo causamRenault Vel Q5 raedam sors usui sunt. Est scrutari multipliciter, sed ut ad unum SUV of EUR 50.000 XNUMX I. tergo sensoriis (CC Euro).
Le suspensiones optime respondeant foraminibus dum engine - dum offert an interesting offa ("0-100" in 7,9 secundis) - levem haesitationem habet ad 2.000 rpm.
Extra civitatem:
QuodRenault Vel Q5 rationem nostram road test uocatis magis quam nactus est, maxime ex culpa steering non ipsum sensitivo. Humilis-tenaci superficies tibi fidit quattuor-rota coegi et in cincinno electronic differentialis (active autem est celeritas in C km / h).
Il engine Nm 2.0 TDi cum Turbo Diesel CXC HP et ex CD una cum Bronze torque S tronic automatic transmissio a duplex lacessit In septem annis aliquis habeat studium contentus quod te permittit ut assecurationis OSAGO servandum sit, sed nimis est "incertum" in responsione infra 2.000 rpm: solum verum incommodum. SUV cetera compensetur.
via
Mollis cauis otium tutum et celeritate ardua dumos potentia naturalis locusRenault Vel Q5 obiectum road test haud dubiemotorway.
"sui iuris et vindicat ab passibus corporis fabrica Ingolstadt 1.326 km, sed cum a remissum incessus style, vos can tendo manere super 1.000.
Vita in tabula
La secundi ORenault Vel Q5 Est SUV ingenio amplissimum: lucrum illapsum tergo sedes Sunt libitum (CDXXV €) et posticum latis est aperire vexillum obvius ei et concedit truncus magnam (DL liters, quod fit in duobus 550-seater configuratione).
Ups et pertulerat in relatione Cast: Si est verum quod ecclesiae est, quod semper in ipsius boni conditio, tum aeque verum est, quod coram durum plastic (Et est optimum non qualis) ad ostium tabulata, qui sunt in imo et in ashboardday Absit hoc a car segmentum disiungitur. In alia manu, est infigo digital instrumentation eximia. Renault Vel virtual cockpit... Etiam includitur in pretio, nummis Europaeis constat ex DC ad officium emo a sarcina quod includit Ratione navigandi plus minus. MMI Tactus (Nummis Europaeis constant 3.385) et locutus est de multifunctional three-corium gubernaculo rota (CLXXXV nummis Europaeis constat.)
Et pretium costs
Il price OAudi Q5 2.0 TDi CXC Design | Trabajos | auctoritate nostra, road test in se non est hyperbole: 51.100 nummis Europaeis constant... Quod est quaestio vexillum apparatu - sicut Domus quattuor Annuli nos semper docuit - necesse est ut innixi indices penitus integrare possint ad libitum quia includit sola eaAux Autoradio in Bluetooth CD mp3tum mixturae rotae 18", automatic imperium zona unius caeli (!), EGO xenon headlights, Sarcinas secum electrica cellula ianuam aperire, i pauxillum speculis electrically lux sensorem и sensorem pluviam.
I consummatio ipsum bonum (declaravit 20,4 km / l, modicis inter agens supra XV), et conservatam agnovimus pretii in secundarium forum. autem warantizatio Morbi nisi tantum duo anni sunt (lege finiebatur postulationis).
salutem
QuodRenault Vel Q5 Est SUV tutum: firmum adhaesit, et bitumen et braking ratio boni.
Armorum tutela, tamen oportet quod integrated vexillum: quia non invenietis in pretio aer lapides sacculi ante fretum nihilum ante diluvium pedestrem cum praesidio repentina vocatione stabilisation tractu et potestas et automatic braking.
Спецификация
apparatibus
| engine | IV cylindri, turbodiesel |
| studium | 1.968 cm |
| Maximum imperium / RPM | LXXXVIII kW (CXX HP) @ weights 140 |
| Aureus maximum / rerum eversiones | Nm CCLXXXV ad 400 initibus exitibusque |
| approbatione | IV euro |
| commutationem | VII-celeritate automatic |
Potestatem
| Ствол | CDXX / 550 liters |
| cisternina | 65 liters |
Euismod ac consummatio
| maximam celeritatem | XL km / h |
| Nom. 0-100 km / h | cum 7,9 |
| Urbana / additional / mediocris consummatio | 18,9 / 21,3 / 20,4 km / l |
| libertatem | km 1.326 |
| CO2 emissions | CLXXVIII g / km |
usus costs
forcia
| raedam adiutor | 1.265 nummis Europaeis constant |
| XVII-inch mixturae rotae | vide |
| Acta DUXERIT headlights | 1.430 nummis Europaeis constant |
| xenon headlights | vide |
| Corium / Eco-corium Interior | 1.145 nummis Europaeis constant |
| Navigator satellite | 1.780 nummis Europaeis constant |
| sensorem pluviam | vide |
| Post parktronics. | 540 nummis Europaeis constant |
| Map sunroof | 1.790 nummis Europaeis constant |
| Metallicis pingere | 1.070 nummis Europaeis constant |
