Audi A8. Plus etiam deliciae post facelift

Exacutum consilium, praesertim in pronao et postico, ac novae solutiones technicae - hae lineamenta sunt praetoriae segmenti praemii sub signo quattuor anulorum - Audi A8.

Audi A8. Consilium externum

Basis cratis Singleframe latior et crate eius ornatur chromatis compago ab imo sursum dilatante. Partes aeris essarti nunc magis verticales sunt et, sicut headlights, perfecte resignantur. In margine inferiore headlights forma proprium facit extrinsecus.

Lineae corporis elongatae longitudinis currus eminent, et fornices rotae latae resonant vexillum quattro tradendo. In omnibus exemplaribus variantibus, pars inferior portae concava est et marginem versus viam habet. Tergo dominatur fibulis chromatis amplis, signatura lucis personalis cum elementis digitalibus OLED et continua divisae talea. Diffusor in tergo adfixum redintegratum est et novum eius stilum tenuibus horizontalibus pinnulis acui.

Ut optio, Audi etiam clientibus "Chrome" sarcinam designandi exteriorem praebet et - primum pro A8 - novum S lineae involucrum exterioris designationis. Posterior finis anterius indolem dynamicam dat et longius ab versione fundamentali distinguit: sicut in S8, labrum percussum in area laterali aer trahit sententiam anterius acuens. Ad maiorem etiam claritatem, sarcina ad libitum nigrum trim. Color palette A8 undecim colores includit, inter novum Districtus Metallicum Green, Firmamentum Caeruleum, Manhattan Gray et Ultra Blue. Novi pro Audi A8 quinque sunt colores: Daytona Grey, Florette Argenti, Districtus Viridis, Terra Gray et Glacier Albus. Progressio Audi exclusiva permittit emptorem ut autocinetum ordinet quovis colore suae electionis.

Audi A8. Corpus longitudo 5,19 m.

Modificationes coniunguntur cum causa renovationis exemplaris modo minimas mutationes in dimensionibus exemplaris praetoriae Audi. A8 basem habet 3,00m, longitudinis 5,19m, latitudinem 1,95m et altitudinis 1,47m, S8 circiter centimeter longior. Corpus A8 sequitur principium Frame Spatii Audi (ASF): constat ex 58 centesimis aluminii partibus.

Audi A8. Digital Matrix LED headlights and OLED taillights.

Matrix digitalis maculis ducatur utantur DMD (Digital Micro-Morror Fabrica) technologia, similis quae in programmatibus video. Singulis ponderibus constat ex circiter 1,3 miliones micro-speculorum quae lucem in minima elementa spargunt, significationem lucis ipso modo presse moderari potes. Novum pluma quod gratiae huic artificio applicari potest lumen est quod currum viae viae accurate collocat. Fundatur in eo quod habenam headlights emittunt splendidissime habenam qua currus movetur. Lumina dirigentia maxime utilia sunt in sustentatione viarum, sicut aurigae adiuvant cursum in angusto vico custodiunt. Matrix digitalis ductus headlights dynamicas animationes generare potest - salve et vale - cum autocineto clausum est et reseratum. Ostenditur in terra vel in pariete.

Facelift Audi A8 venit vexillum cum taillights digitales OLED (OLED = Organicum lumen emittens Diode). Cum autocinetum ordinans, unam ex duabus subscriptionibus tailfulis eligere potes, in S8 - una e tribus. Cum modus dynamicus eligitur, subscriptio levis alia monstratur in Audi coegi ratio dynamicorum incessus selectorum, quae hoc modo praesto est.

OLED digitales taillights, in compositione cum systematibus agitatoris subsidii, munus praemonitionis accedunt: si aliud vehiculum intra duo metra collocati A8 accedit, omnia segmenta levia OLED reducuntur. Additae notae dynamicae turn signa includunt et salve et sequentia vale.

Audi A8. Interior

Circumscriptio sedium et eorum apparatus in A8 renovatis diversus est. Omnes sedes valde commodae sunt, et subsellia posteriora nunc praesto sunt cum optionum amplitudine ampliato. Suprema instrumenti versio est relaxatio sella in exemplar A8 L. Multas possibilitates commensurationes praebet et scabra e sede anteriori demitti potest. Navigantes in ea pedes suos fovere possunt vel variae intensionis trutinas frui.

Sedes in Valetta corio quasi vexillum ascensum sunt. Valcona corium ad libitum praesto est cum electu alterius coloris: cognacae fuscae. Nova in involucro microfiber est Dinamica in tabulis interioribus portae, quae etiam ad columnas vel lacunaria ad libitum tegenda adhiberi potest.

Characteristicum renovationis A8 est amplis fasciculis conformationis interioris in promptu. Haec includunt Audi fasciculi designati in pastello argento et linea S interiores nigra, merlot rubra vel cognaca. Circumscriptio optionum pluribus fasciculis corio rotundis et instrumento corio Audi Exclusivo. Sarcina qualitatis aeris libitum ionizer et odoris munus includit.

Editores suadent: SDA. Mutatio prioritate lane

Audi A8 MMI conceptum imperium tactus innititur duabus ostensionibus (10,1″ et 8,6″) et vocis functione. Dialogus cum systemate incipit a verbis "Salve, Audi!". Plene digitalis Audi virtualis instrumenti botrus cum capite ad libitum ostento in windshield conceptum operantem perficit et focus in solatium exactoris effert.

Plus navigationis MMI vexillum est in updated Audi A8. Fundatur in tertia generatione Modular Infotainment Platform (MIB 3). Latin officia online et Car-2-X cum Audi coniungunt systema navigandi complendum. Dividuntur in duas sarcinas: Audi connectunt navigationem & Infotainment et Audi Safety & Service cum Audi connect Remota & Imperium.

Audi A8. Novum screens in tergo currus

Novi tegumenta ancipitia conscendit ad exspectationem vectoribus sedis posterioris discriminatim. Terga subselliorum anteriorum coniuncta sunt duo 10,1-inch plena HD ostendimus. Quae in mobilibus machinis viatorum contenta ostendunt ac munus habent recipiendi audio et video datas, exempli gratia ex notis infusis suggestis, instrumentis TV bibliothecis vel reticulis mobilibus.

Urbanus Bang & Olufsen ratio musicae destinatur ad petendas amantes soni qualitatis summae. Sonus systematis 1920D nunc etiam in subselliorum ordine audiri potest. A 23 watt amplians sonum alit ad XNUMX oratores et visores electrically pop-e e liso sunt. Postremum vector remotum imperium, nunc in perpetuum adnexam centri armipotens, multa munera solatii et delectationis concedit a tergo sedis moderari. OLED tactus velamentum imperii unitas est magnitudo Mauris quis felis.

Audi A8. Tres packages: coegi systemata auxilium

Proxime 8 subsidia systemata agitatoria prompta sunt pro Audi A40 facelifted. Horum quaedam, incluso Audi prae sensu fundamentali et Audi prae sensu systemata ante salutem, sunt normae. Optiones in fasciculis "Park", "Urbs" et "Tour" conectuntur. Plus sarcina super omnia tria coniungit. Features sicut nox incessus adiutoris et 360° camerae separatim praesto sunt.

Pars sarcinae Parking Assistentis Plus est: hoc magnum limousinum in vel extra spatium raedam parallelum vicum gubernare statim potest. In ultrices non lectus vel dictum.

Involucrum urbanum includit crucis-trafficae Assisi, Rear Negotiationis Assisi, Lane Muta Assiste, Departure Admonitio et Audi prae sensu 360" tutela occupantis quae, coniunctim cum suspensione activa, tutelam in eventu collisione inchoat.

Pretium Pack est omnium plenissimum. Fundatur in Adaptivo Coegi Suffragium, quod moderatur imperium longitudinalem et lateralem autocinetorum per totam celeritatem range. Post systemata subsidia in Audi A8 est moderatoris centralis subsidia moderatoris (zFAS), quae constanter ambitum vehiculi computat.

Audi A8. Coegi versiones

Audi A8 updated cum quinque machinis praesto est. 3.0 TDI et 3.0 TFSI sunt machinae sex-cylindricae V6. 4.0 TFSI machinamentum, A8 et S8 exemplaribus in variis potentiae ratings promptum, in cylindro-exactionis technicae fabricavit. TFSI e obturaculum in versione hybrida componit 3.0 TFSI machinam cum motore electrico.

3.0 TDI unitas Audi A8 50 TDI quattro aptatur et A8 L 50 TDI quattro. 210 kW (286 hp) potentiae tradit ac 600 Nm torques, promptus ab 1750 rpm et constantibus usque ad 3250 rpm. Haec diesel machinam accelerat A8 50 TDI et A8 L TDI 50 ab 0 ad 100 km/h. in 5,9 secundis et electronice limitatam summam velocitatem 250 km/h attingere.

Instrumentum 3.0 TFSI cum 250 kW (340 hp) adhibetur in Audi A8 55 TFSI quattro et A8 L 55 TFSI. A 210 kW (286 hp) variant in Sinis praesto sunt. D Nm torques ab 500 ad 1370 rpm tradit. Accelerat ab 4500 ad 0 km/h. in 100 seconds (L version: 5,6 seconds).

Instrumentum 4.0 TFSI enucleatur 338 kW (460 hp) et 660 Nm torques prompti ab 1850 ad 4500 rpm. Hoc permittit pro agitatione sporty: De A8 60 TSFI quattro et A8 L 60 TFSI quattro acceleret ab 0 ad 100 km/h. in 4,4 seconds. Praecipuum huius V8 est systematis cylindrici (COD) cylindrici, quod ad tempus quattuor cylindros sub modicis condicionibus pulsis debilitat.

Audi A8 cum obturaculum-in hybrid agit

Audi A8 60 TFSI e quattro et A8 L 60 TFSI e quattro in exemplaribus hybridis sunt obturaculum. 3.0 TFSI machinatio pacto electrica motoris hic sustentatur. Novissima altilium lithium-ion condere potest 14,4 kWh rete (17,9 kWh crassa), multo plus quam ante. Cum systematis educuntur 340 kW (462 hp) et torques systematis 700 Nm, Audi A8 60 TFSI e quattro acceleret ab 0 ad 100 km/h. in 4,9 seconds.

Plug-in muliones hybrid eligere possunt inter quattuor modos incessus. EV stat pro puro incessus electrici, Hybrid est efficax coniunctio utriusque generis pellendi, habe servat electricitatem available et in custodia modum machinae combustionis internum accusat altilium. Maximum virtutis crimen - AC - 7,4 kW. Customers possunt accusare altilium cum systema e trono compactum in sua garagia vel cum modio 3 fune dum in via. In Europa, Audi ministerium e-tronum praecipiens aditum praebet ad puncta circiter 250 notantia.

Audi A8. Tiptronic, quattro et ludis differentialibus

Omnes Audi A8 machinae ad octo velocitatem transmissionis tiptronici latae sententiae coniunguntur. Propter sentinam olei electricam, transmissio latae sententiae anni transferre potest etiam cum machina combustio non currit. Quattro-rotam coegi permanentem cum media differentiali auto-obstructio vexillum est et optionaliter suppleri potest cum differentialibus ludis (vexillum in S8, non obturaculum in bigeneri praesto). Aureus inter postremas rotas in angulis velocibus naviter distribuit, faciens etiam lusorium et magis firmum.

Nova pars pro A8 est predictive activum suspensio. Singillatim potest, ope electricorum agitantium, exonerare vel onerare rotam quamlibet addito potentia et sic active accommodare positionem chassis in omni situ pulsis.

vide etiam: Peugeot 308 stationis plaustri