Audi A4 test: durum iter perfectionis
Primum exemplum est iter quod dedit mihi, ut dicat opus tanti fuit?
Mira novo mundo. Mirum videri potest, sed fortasse non admodum, sed ea quae nunc gravissime mutantur in carris interioribus quaerenda sunt - hoc maxime valet pro novis. Audite audientes a4. Demum, revolutionis digitalis quam notam agit - a TT ad Q7 - venit ad Audi's exemplar medium amplissimum A4. Si emptoris vehiculum cum MMI navigationis plus imperaverit, plene digital machinis ante se recipere potest. In praxi, hoc fit cum 80 cento ordinum ad exempla notarum in segmento SUV.
A coegi-inch LCD screen cum de sacris Aegyptiis Iudaicisque habet 12,3 x MCDXL DXL pixels, quae apud illum eximia vis providet optimum et imago antithesis. Vos can switch inter imagines perficiendam de duplici genere screen usura a gubernaculo rota multifunction View tange bullam RURSUM in sinistra parte. Ad libitum: vos can adducere in Googlis Terra autem sententia ab eo 1440 version reflectitur in environment, per magis notitia super vicino valet explorat. Habilis et culturas dux est sita in Traffic submenu. Est quasi habens tam litteratus et bene moratas dux pretium in arbitrio tuo.
Noli nos reprehendere - intelligimus quantum textus hisce electronicarum novitatibus nuper studuimus, sed quid facere possitis - hi sunt nostri temporis heroes. Et, fortasse aliquantulum vexare, memorabimus te facultatem habere seamlessly tuam iPhone (exempli gratia), televisificas liberas tracta, et telephonum et contactus gere intra systemata currus. Tractus et globulum dis in centro console instructum est cum tactu notato in quo litterae scribi possunt. Primam inquisitionem cum eo - capitale B secutus L-automatice adduxit per telephonicum contactus screen meum, nempe collegam Bloch, sed cum ei loqui conatus sum per oratores systematis, mihi nuntiatum est eum diem abesse. In praxi autem tuto et commode iter facere potes quia vox navigandi imperium bene operatur et destinatio desiderata statim ostenditur.
Propono in capite primo,
In hoc multimedia mundi, quae est pars operis Audi scriptor novum munus in capite, usque ostentationem esse perfectus, qui usque nunc tantum available ad exempla monstrabit, et obsessio magis quam 2,8 liters, secundum Renault Vel capite de electronics Ricky Hoodie. ... Alias foris accedere non cadat quarta specie impressa windshield apparens spectare solum minuta.
Et si autem acceperis nisi exerceas postremo multum modern electronic nugas focus in quod, sicut optimus aut classic monolithic in Mechanica vero, ut hoc nos cito invenire medium-range abstrusus gestatoria sella mutata significantly. Hoc est pereunt comparabilia ad CXX kilograms ad A120 mole nova et nunc habet quinque-punctum suspensionis & electromechanical, omnis potentia gubernaculo ratio.
Designatores multum laboris in altiore chassis autocineti imposuerunt. Quam ob rem multi modi operationis suspensionis possibiles sunt. Systema satis concinne operatur etiam cum institutione fundamentali et in prototypo.
Nova generatio Audi A4 rotam gubernationis sui predecessoris gravem amisit, gubernatio multo facilior est et vera voluptas currus pellere per artas Silvae Nigrae angulos. Solatium est bonum, sed tamen sentit sicut equitare firmior, etsi nimis difficile est vectores tergo. Videlicet designantes nondum ultimum verbum hac de re dixerunt. Eximia vis ac torsio habitationi resistentia, sicut bonum soni solitarii a ambitu, infigo sunt.
Tormenta offeratur latitudine cubitorum. 2.0 TFSI Nova, quae in hereditate accipit 1.8 TFSI etiam pertinet ad eum. Hic apparatus focuses nolite typical in deminutionem retium intellectum, sed in designs et causas, sicut cibus consummatio et Miller cycle, qui auxilio minuere CO2 emissiones, respectively.
Novum combustione processus,
Nova machina, cum multiplicia in capite cylindrici integrata exhauriunt et compressionem ab 9,6:1 ad 11,7:1 auctam, vim habet ab 190 hp. (20 hp plus quam praedecessor eius minus potens), sed simul CO2 emissiones per septem P. per 100 km redactae sunt. Et aliud punctum interest - celeritate 130 km / h, hoc exemplum distantiam 450 metrorum cum maiore inertia, licet minus ponderis, potest ob meliore fluxu coefficientis et reductae taedio volvente resistentia.
Sed haec machina non est popularis oblatio, quia unitas quattuor cylindri omnem accelerationem clare denuntiat. Incredibilis voluptas - primus agitet cum versione instructa cum tribus-litteris machinae TDI quae potenter acceleret, acousticos sub onere non impedit et magnum sensum consequendi gignit - quod minime mirum est 272 hp.
In summa, novus Audi A4 venit cum 7 machinis, eligere potes inter tres TFSIs et quattuor TDIs vndique a 150 ad 272 hp. Quomodo obturaculum in versione hybrida exemplar est? "Videmus quomodo clientes agere et munera oblationes accipere" Dominus Hackenberg dixit. "Utcumque, plures versiones erunt."
Proximo anno, cum S4, novam machinarum petrolium V6 generationem offeremus, quae 360 HP in versione lusoria aedificata erit. Socii nostri apud Porsche auctores sunt progressionis machinarum in segmento V8 cum eadem architectura quam nos Sollicitudo V-Ottomotoren appellamus (Group petrol V-engines)" addidit Dominus Hackenberg.
Totus novus est, Mersaque Q7 A4 systems ut raedam auxilium auxilium,
cum retro latus currus appropinquabat admonitio Assistente de monendis egressum currus fuga collidunt inter assistentes decurrere turpis cognitio signorum. De camera ante C metris de via, et lustrat desertosque videt in aream et pedestres de aliis vehicles impingenti celeritatibus usque ad LXXXV km / h. In eventu ex accidente et braking ratio est applicari, quod tardat ac prohibere potest, ne ad currus.
Fortis novum mundum? Non solum. Si vestri 'sollicitus illa tua delectatio agens potest auxilium perdidit ex systems taking tua, ut obliviscatur circa curarum. Nunquam ante de quae dicta A4 exemplar est nostrae, quam pulsis magis enjoyable hodie.
CONCLUSIO
Audi A4 dissimulator a3 laudem ante non obtinuit, quod iniquum est. Novum exemplar mirae dynamicae, satis commodae et in primis carrum harmonice constructum quod ante competitores ostentare timere non debet. Mercedes C-Class et BMW Series 4. Instrumentum digitale tabula valde clara et clara est, novae sedes sunt commodae et cum multis uncinis, tota sarcina novi Audi AXNUMX valde consona spectat.
