Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (103 kW) DPF
Hoc est malum? Nulla ac est. Non quia hoc A4 unum ex melioribus convertibilibus in suo genere fuit, cum eius inchoatio et victor absolutus in terminis aerodynamicis. Instrue machinam, fenestras volve, et tecto deprime, limites viam nostram tuto excedere et non maior ventorum impetus in casula erit, ne dicam procellae quod multi competitores spirant. Loquens vectori vel audiendo radiophonicum exitum non est.
illusio dissipat celeritatem guttae intra fines civitatis. Tunc cito deprehendes vetus, scrinium XNUMX-liter TDI unit-injectoris systematis magna et firme, in summa, omnino incongruum tali machinae. Priusquam (inquam) in cellam inicere, optimum est tectum tollere ne aures laedant. ...
Tectum alia bona pars huius currus est. Sonus probatio bona est, operatio plene electificata est, satis hercle est, et cum tarpe est, non nimium spatium in trunco sumit aut - quod significat satis esse ad cotidianas necessitates. Haec praeterea A4, praesertim si alba est et instructa accessoriis ex linea S, ut currus test, adhuc oculis placet, ergonomica iam in plano adhibenda est ab hac nota, et quidem. In posterioribus subselliis satis satis est (nisi, utique, ventoso tectus) talem A4 convertibilem esse utilem ad cotidianas familiae actiones cum parvis liberis.
Quando succedet (melius) successorem? Probabiliter numquam hoc nomine - audimus A4 Cabriolet restitui iri per inauguratum versionem aeque magnae A5 couf. Quidquid illud vocatur - datum est id quod convertitur praesens simile, et cum incremento technico inter vetus et novum A4 (et A5), exspectari possumus ut plene iterum classium ducens. Sive exspectas sive cogitas, tuum est consilium - cibus pellentesque tantum vitare.
Dušan Lukič, photo: Aleš Pavletič
Audi A4 Cabriolet 2.0 TDI (103 kW) DPF
basic notitia
| Sales: | Ruerat Slovenia |
|---|---|
| Exemplar basin pretio: | 41.370 € |
| Exemplar probandi sumptus: | 51.781 € |
| Adice sumptus insurance | |
| Potentia: | 103kW (140 KM) |
| Acceleratio (0-100 km/h); | cum 10,4 |
| Maximam celeritatem; | XL km / h |
| ECE consummatio, cyclus mixtus; | 6,4l / 100km |
informationes
| machinam: | 4-cylindrici - plagae 4--in-lineae - turbodiesel - obsessio 1.968 cm? - maximum imperium 103 kW (140 hp) ad 4.000 rpm - maximus torque 320 Nm ad 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Industria translationis; | ante rota coegi engine - velocitas 6-transmissio manualis - coronas 235/40 R 18 Y (SportContact2). |
| Facultas: | top celeritas 207 km / h - acceleratio 0-100 km / h in 10,4 s - consumptio cibus (ECE) 8,4 / 5,3 / 6,4 l / 100 km. |
| Masc: | inanis vehiculum 1.600 kg - licet crassa pondus 2.020 kg. |
| Dimensiones externae: | longitudo 4.573 mm - latitudo 1.777 mm - altitudo 1.391 mm - cibus 70 l. |
| Arca: | 246-315 l |
Nostrae mensurae
| T = 20 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 56% / conditio Mileage: 11.139 km | |
| Acceleratio 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m ab urbe; | 17,6 annis ( 129 km / h) |
| 1000m ab urbe; | 32,1 annis ( 166 km / h) |
| Flexibilitas 50-90km / h: | LXX / 7,8s |
| Flexibilitas 80-120km / h: | LXX / 10,4s |
| Maximam celeritatem; | 205km / h (NOS.) |
| consummatio test: | 9,2 l / 100km |
| Braking intervallum ad 100 km/h; | 38,2m |
| AM mensam: | 39m |
census
Quamvis sua aetate, A4 Cabriolet adhuc mercatus est princeps - excepta, sane, in archival pellentesque.
laudamus et opprobrium
puta lapidi
utilitatem
tectum
