Antifreeze G12, eius lineamenta et differentias ab antifreezes aliarum generum

Antifreeze - refrigerium in ethylene seu propylene glycol innixum, "Antifreeze" translatum ab Anglico internationali, ut "non-gelu". Classis G12 antifreezes in carris ab 96 ad 2001 usui destinatur, carros recentiores 12+, 12 plus plus vel g13 antifreezes uti solent.

"Clavis ad operationem stabilis refrigerationis systematis antifreeze qualitas est"

Quod est pluma G12 antifreeze

Antifreeze cum classe G12 plerumque rubescit vel roseum, et etiam, cum antifreeze vel antifreeze G11 comparatum, longiorem habet. vita servitium - ex 4 ad 5 annos. G12 in compositione silicates non continet, innititur: ethylene glycol et carboxylata composita. Propter involucrum additivum, in superficie intra truncum vel radiatorem, localisatio corrosionis fit tantum ubi opus est, microform cinematographicum repugnantem efformans. Saepe hoc genus antifreeze in systemate refrigerationis internae machinae combustionis infunditur. Miscere antifreeze g12 et alterius ordinis coolant - Repugnat.

Sed unum magnum minus - G12 antifreezes solum agere incipit cum centrum corrosionis iam apparuit. Quamvis haec actio speciem tabulae tutelae et effusionem celerem excludit ob vibrationes et temperaturas mutationes, quae efficit ut calor translationis et usus longioris meliores efficiat.

Praecipua technicae notae classis G12

Repraesentat homogeneum liquidum diaphanum absque immunditie mechanica coloris rubri vel rosei. G12 antifreeze est glycol ethylene additis 2 vel pluribus acida carboxylicis, cinematographica tutela non format, sed centra corrosionem formatam afficit. Densitas 1,065 - 1,085 g/cm3 (ante 20°C). Punctum congelatum est intra 50 gradus infra zerum, punctum fervens est circa + 118°C. Characteres temperatus ab intentione alcoholi polyhydrici (ethyleni glycoli vel glycoli propylenae) pendent. Saepe recipis talis alcohol in antifreeze est 50-60%, quod permittit te ad meliorem efficiendi rationem consequi. Glycol ethylene pura, sine sordibus, est viscosa et hyalina, liquida oleosa cum densitate 1114 kg / m3 et ferveret 197° C, et coit ad 13° C minuta. Ideo tinctura additur antifreeze ut det individuitatem et maiorem visibilitatem liquoris in piscina. Ethylene glycol fortissimum est venenum cibi, cuius effectus potest corrumpi alcohole communi.

Memento mortiferum corpus esse coolant. Ad fatalem exitum, 100-200 g glycol ethylene satis erit. Ideo antifreezes debet abscondi a pueris quantum fieri potest, quia color lucidus, qui similis est dulcedinis potus, multum interest eis.

Quid G12 antifreeze consistit?

Compositio antifreeze classis G12 intendi includit:

• dihydric alcohol ethylene glycol circiter 90% totius voluminis, quod ad impediendam congelationem necessaria est;
• decoctacirciter quinque centesimas;
• tinctura (color saepe agnoscit genus coolant, sed exceptiones possunt esse);
• ELOGIUM sarcina saltem 5 centesimas, cum ethylene glycol infestantibus metallis non ferreis, plura genera additiva phosphatae vel carboxylatae quae in acida organica ei accedunt, inhibitorem agentes, permittens eos ad ictum negativum corrumpendum. Antifreezes cum alia additamentorum copia munus suum diversimode exercent, et praecipua earum differentia in modis pugnae corroditur.

Praeter inhibitores corrosiones, copia additivorum in G12 coolant additiva cum aliis necessariis proprietatibus includit. Exempli gratia, coolant necessario habere anti-spumantem, lubricantem proprietates et compositiones, quae impediunt speciem scalae.

Quae differentia est inter G12 et G11+ et G12?

Genera antifreezes, ut G11, G12 et G13, differunt genere additivorum usus: organici et inorganici.

Informationes generales de antifreezes, quid intersit inter eas et quomodo ius eligendi coolant

Refrigerant genus G11 liquidum inorganicae originis cum parva additamentis, praesentia phosphatis et nitrates. Talis antifreeze usus technologiam silicatam creatus est. Additiva silicata superficiem systematis internam contegunt cum strato tutela continua, quoad areas corrosionis praesentiae. Etiam ut accumsan iam existentium protegit centra corrosionis ab exitio. Talis antifreezes humilis stabilitatem habet, pauper caloris translatio et brevis servitutis vita, post quam praecipitat, laesura efformans et sic debilitans elementa systematis refrigerationis.

Ob hoc quod G11 antifreeze iacuit similem scalam in lebete creat, non convenit ad refrigerandum moderni currus cum radiatoribus tenuibus canalibus. Praeterea fervens punctum 105°C talis frigidior est, et vita servitii non plus est quam 2 annos vel 50-80 milia km. Curre.

saepe G11 antifreeze virescit aut caeruleo colore. Hoc adhibetur coolant vehicles in conspectu MCMXCVI fabricari annus et currus cum magno volumine refrigerationis systematis.

G11 Aluminium heatsinks et caudices non bene convenit ut eius additamenta hoc metallum ad altas temperaturas sufficienter tueri non possunt.

In Europa, auctoritativa specificatio classium antifreeze pertinet ad Volkswagen sollicitudinem, quare correspondentes VW TL 774-C notationem praebet usui additivorum inorganicorum in antifreeze et designatur G 11. VW TL 774-D specification providet. praesentia acido carboxylico organico additivorum et intitulato ut G 12. VW signa TL 774-F et VW TL 774-G notantur classibus G12 + et G12 ++, ac incomplexum et carissimum G13 antifreezes ordinatur. VW TL 774-J commodus. Etsi alii artifices ut Ford vel Toyota sua signa qualitatem habent. Viam nihil interest inter antifreeze et antifreeze. Tosol una est e notis antifreeze mineralis Russicae, quae non destinatur ad operandum in machinis cum scandalo aluminii.

Omnino impossibile est antifreezas organicas et inorganicas miscere, cum processus coagulationis occurret et per consequens praecipitatio in modum carnium apparebit!

Liquor grades G12, G12+ et G13 varietates organicarum antifreeze "Vita longa". Usus est in refrigerando systemata modernorum cars factorum ex MCMXCVI G1996 et G12+ fundatur ethylene glycol sed solum G12 plus involvit usum technologiae hybrid productio in qua technologia silicata cum technologia carboxylata coniuncta est. In 2008, G12 ++ classis etiam apparuit, in tali liquore, basis organica cum parva additivorum mineralium (vocatur) lobrid Lobrid or SOAT coolants). In antifreeza hybrida, additiva organica mixta cum additivis inorganicis (silicatis, nitritis et phosphatis adhiberi possunt). Talis coniunctio technologiarum effecit ut principale detrimentum G12 antifreeze tolleretur - non solum ad corrosionem tollendam cum iam apparuit, sed etiam ad actionem praecavendam faciendam.

G12+, dissimile G12 vel G13, mixtum esse potest cum liquido genere G11 vel G12, sed tamen talis "misce" non commendatur.

Refrigerant genus G13 fluidum productus est quia MMXII et designatus est ad engine ICEs operating in extrema condiciones. Ex parte technologica nullas differentias habet a G12, sola differentia est cum propylene glycolquod minus noxia, citius putrescit, quod significat minus nocere elit quando disponitur et precium eius multo quam G12 antifreeze est. Inventa est secundum requisita ad meliorem environmental signa. G13 antifreezes plerumque purpureus vel roseus est, quamvis in aliquo colore reipsa pingi possit, cum tantum sit fucus in quo propriae notae non pendent, variae artifices variis coloribus et umbris coolantes gignere possunt.

Differentia actionis carboxylati et silicati antifreeze

G12 antifreeze convenientiae

Licetne antifreezes diversarum generum et diversorum colorum faenore miscere ut admodum paucos dominos currus imperitos qui carrum usum emerunt et nesciunt quas notae coolant in piscina expansione impleta sunt.

Si solum antifreezes addere debes, tunc prorsus scire debes quid in systemate nunc infunditur, alioquin periculum reficere non solum refrigerationem, sed etiam totius unitatis reparationem debes. Commendatur veterem liquorem perfecte exhaurire et in novo imple.

Ut supra egimus; color non praeiudicat proprietatem; et diversi artifices diversis coloribus pingere possunt, sed tamen idem sunt fere normae receptae. Frequentissima antifreezes sunt viridia, caerulea, rubra, rosea et aurantiaca. Quaedam signa etiam uti liquorum variarum umbrarum moderari possunt, color autem antifreeze est ultima criterium consideranda. Etsi saepe viridi adhibetur ad significandum umor infimae sortis G11 (silate). Dicamus ergo misce antifreeze G12 rubeum et roseum (carboxylate) licet, sicut solum organicum antifreezes vel solum inorganico-fundatur humores, sed scire debes. ex diversis manufacturers "Frigidius" potest esse cum alia paro of additives et ehem. praeterea reactio cuius coniectura fieri non potest! Talis incompatibilitas G12 antifreeze in magna probabilitate iacet ut reactionem inter additamenta in eorum compositione includi queat, quae cum praecipitatione vel corruptione in technicis notis frigidioris comitabitur.

Si ergo machinam combustionem internam servare vis, eiusdem notam et genus in antifreeze reple, vel veterem humorem penitus exhaurias et cum eo quem scis repone. Parvus fieri potest decocta liquorem earum.

Si vis ex uno genere antifreeze in aliud commutare, tunc etiam refrigerandi ratio antequam reponatur.

Quod antifreeze eligere

Cum quaeritur de electione antifreeze, non solum colore, sed etiam genere, tunc commendatur uti ille quem fabrica in expansione piscinae indicat aut technica documenta vehiculum. Quia si aes vel aes adhibitus est in fabricando radiatorum refrigerationis (in carris vetustioribus instituti), usus antifreezes organici non est inconveniens.

Antifreezes potest esse 2 genera: congesta et diluta in officinas. Primo aspectu, videtur quod nulla magna differentia, et multi rectores moneant arrepto intendere, ac deinde diluere cum aqua decocta te ipsum, solum obsequio proportionis (1 ad 1 pro nostris conditionibus climaticis) explicando. dicens te non fictum fundis , sed dolendum , intendere non omnino recte . Non solum quia permixtio ad plantam accuratior est, sed etiam quia aqua ad plantam eliquata in plano hypothetico et in comparatione destillata, sordida videtur, ut postea haec species depositorum afficere possit.

Impossibile est omnino intendere in puram meri formam, quia per se constringitur ad 12 gradus.

Quomodo antifreeze diluendum est per mensam;

Quam recte extenuant antifreeze intendi

Cum car enthusiasta, eligens quod antifreeze melius est ut impleatur, tantum colorem (viridi, caerulei vel rubri tendit), quod patet esse non recte, hoc solum monere possumus;

• in curru aeneo vel aereo radiato stipitibus ferreis, viridi, caeruleo, antifreeze vel antifreeze (G11) infunditur;
• in aluminium radiators et machinamenta carrorum recentiorum, infundunt antifreeze rubra, aurantiaca (G12, G12+);
• obmittant, cum quid exacte impleatur ignorant, utuntur G12 + et G12 ++.

Discrimen inter rubeum, viridem et caeruleum antifreeze

Quando antifreeze eligens, attende quid vellet;

• imo nulla faex erat;
• fasciculus valde notus et sine mendis titulus;
• non erat odor fortis;
• pH valor non minus quam 7,4-7,5;
• annonae.

Proprium antifreeze repositum directe ad technicas notas autocineti refertur, necnon certas species, et unaquaeque auto fabrica suum habet.

Cum iam optimam optionem antifreeze elegeris, tunc subinde cave eius colorem et conditionem monitor. Cum color multum mutat, hoc difficultates in CO indicat vel antifreezes qualitatem ignobilem indicat. Color mutationes fiunt cum antifreezes proprietates tutelares suas perdidit, tunc reponi debet.