Antifreeze pro a car, historiam, consilium compositionem et

coolantUt scitis, una cum antifreeze, Coniunctio chemicorum, quae per varios currus canales influit, eo consilio removendi calorem ab iis locis, quae calorem generant, maxime a machina, ut eum ad temperaturam normalem servet (usque ad 90⁰C).

Quamdiu refrigeratio circuii recte laborat, planities et qualitas liquidi commendatur — hoc obstabit, quominus ad punctum ferveret cum temperatus oriatur.

Contra proprietas antifreeze fugiens umorem torpore humilis temperaturis. In addition, materia est etiam reus protegens de elementis currus ab erugine et impedit formation of limescale.

Historia de antifreeze

Aqua primum umor in machinis refrigeratis usus fuit. Sed ad vitandum torpore solutionem inveniendam. Primum antifreeze aqua huic rei additum fuit alcohol yl yl, etiam "spiritus lignorum" appellatus, cuius formula chemica CH3-OH est.

Etsi mixtio punctum minus congelatum quam aquae habuit, discontinuatum est quia ad nimiam corrosionem et facile evaporationem, quia apertae rationes autocineticae adhibebantur.

В anno 1959, French PHARMACOPOLA Adolf Wurts ethylene glycol intellegitur. Primo, quia non admodum vulgaris, set durante Primo Bellum Orbis Terrarum non servivit ut basis ad progressionem antifreeze Domini, quod erat in obterere et militum aircraft. Antifreeze compositionem. Sed ex diversis partibus corporis fabrica coolant ratio fundamentalis natus est:

• 45, 75% vel demineralized deionized aqua.
• 25, 50% ethylene glycol.
• 3, 8% additives (antifoam, conservativa, colorants, facilisis, ærugo inhibitors, etc.).

Currently, in coolant, plerumque in compositionem demineralized aqua L%. Ferre ad extrema temperaturis e -50⁰C 37⁰C formulam. Fretus in substantias eorum propter productionem, potest esse dividitur in genus suum organicum simplicibus, mixtis et hybrid; hic etiam quae AUG (Mors Est Organic Technology).

Antifreeze in vehiculo: atque re fabulas autem convertentur

Cur manufacturers develop splendida coloribus et coolants?

In quibusdam casibus rectores cuiusdam coloris "antifreeze" malunt, hunc colorem cum qualitate mixtionis coniungentes. Haec opinio lata est, sed fallacia. Coolant tam clara quam aqua, et veritas est quod artifices colorantes ei addunt ad notam identitatis proposita. Hoc est a venalicium MALITIA.

Tamen, is umor est color significat quod pendet officinae facit eam facilius ut locate in Leak in circuitu.

Service Tips

Nulla commendatione ad naturam pendere tortor inspectaque vehiculum quamvis frequens regulariter locum (vel fere 40.000 60.000 per biennium aut km).

Sed tempus cogitandum reposuit omni mutatione, ut crescentibus calores enim humore expirare. Praeterea haec in mente custodiri debent:

• Est necessarium ad lego typus de obsequitur, quae coolant sheet cum technica notitia corporis fabrica et suasiones, quia aliter non potest nocere ad currus.

• Sciendum est quod proprietates suas amittit coolant et efficaciam in tempore. Si mixtura proprietates amittit, machina potest overheat et hoc grave damnum ducere potest.

• Ut gradus inferior coolant est valde nocivum lectus. Ergo eventus Leak oportet ire ad causam officina implebunt Leak lacus.

Majus motivum praematura lapsum de lacus enim, Domine, et bushings annulos, qui excoquatur et resiliunt. Alius defectum potest esse causa ultrices forsit terminus fabrica pressura in operimentum.

• Antifreeze est praecipuam sustinet in propriis engine et refrigerationem aqua sentinam. Ut est malfunction engine quae causa est, propter damnum ab coolant, oxidatio, aut thermostat malfunction. In quibusdam casibus raro Accedensque ad balteum can quoque causa est malfunction ad sentinam, quod per nimia musculus vis faciam, tensioning ad balteum et quod plus est verisimile provenire in damnum fluidum lacus, vel ad propeller lamina.
• Si opus addere coolant. Suspendisse non miscere liquida diversorum colorum, quia si hoc fiat, et non avertam brunneis vel palam a sordidus colorum. Aquae non recte, ut ædificet calcium deposita.

antifreeze pro a car est unus pelagus components ut vehiculo bona valetudo. Unde non est magni momenti ad in propter ipsum quia nulla commendatione de artifices currus, inter quas unius compositionem refrigerantia.