ADAC: Aestas Tyro Test 2013
ADAC amplius aestatem strigare paravit hoc anno probat. Si iam non habes et cogitas quod emere fatigat, sequens rating auxilium tibi potest.
Pro MMXIII, ADAC probationes paravit ad duas magnitudinum diversarum strigum. Pro "carribus parvis" saepissime magnitudo 2013/185 R60 adhibetur, et pro "media classe" 15/225 R45.
strigare | altiore score | Siccum est | Udo | tumultum | consummatio | gere |
---|---|---|---|---|---|---|
Michelin Energy Save+ | 2,0 | 1,9 | 2,4 | 3,1 | 1,9 | 0,9 |
Continental Premium Contact 5 | 2,1 | 1,6 | 2,1 | 3,3 | 1,9 | 1,8 |
Dunlop Summum BluResponse | 2,1 | 1,4 | 2,0 | 3,2 | 1,6 | 2,5 |
Barum Efficiens Grip euismod | 2,1 | 1,6 | 2,0 | 3,4 | 1,6 | 2,3 |
Vredestein Sportrac 5 | 2,2 | 1,7 | 2,3 | 3,3 | 2,3 | 2,0 |
Bridgestone Turanza T001 | 2,3 | 1,6 | 2,5 | 2,9 | 2,4 | 2,3 |
Nokian Line | 2,3 | 2,0 | 2,3 | 3,1 | 1,8 | 2,5 |
Fulda EcoControl HP | 2,5 | 2,2 | 2,5 | 3,1 | 2,1 | 2,3 |
Semperite Solatium Vita 2 | 2,5 | 2,4 | 2,4 | 3,4 | 2,2 | 2,5 |
Pirelli Cingulum P1 | 2,6 | 2,2 | 2,6 | 3,0 | 2,2 | 2,0 |
Barum Brillantis 2 | 2,9 | 2,9 | 2,5 | 3,4 | 2,2 | 2,3 |
Hankook Kinergy Eco K425 | 3,0 | 1,8 | 3,0 | 3,0 | 2,4 | 2,3 |
Firestone Firehawk TZ300a | 3,3 | 1,8 | 3,3 | 3,0 | 2,6 | 1,8 |
Nexen N Blue HD | 3,8 | 2,4 | 2,6 | 2,9 | 1,5 | 3,8 |
GT Radial Champiro 228 | 3,9 | 3,2 | 3,99 | 2,8 | 2,4 | 0,8 |
Firestone Firehawk TZ3 | 4,9 | 2,5 | 4,9 | 3,3 | 1,9 | 2,5 |
Marangoni Verso | 5,5 | 2,4 | 2,5 | 2,9 | 2,4 | 0,8 |
Rotalla Radial F108 | 5,5 | 2,9 | 2,5 | 3,4 | 1,8 | 1,0 |
Sailun adminicula SH402 | 5,5 | 4,0 | 5,5 | 3,3 | 1,6 | 2,5 |
strigare | altiore score | Siccum est | Udo | tumultum | consummatio | gere |
---|---|---|---|---|---|---|
SportContact 5 | 2,1 | 1,6 | 2,0 | 3,3 | 1,6 | 2,5 |
Barum Aquila F1 Asymmetrical 2 | 2,1 | 1,4 | 2,4 | 3,0 | 1,9 | 2,0 |
Dunlop Summum Maxx RT | 2,2 | 1,6 | 2,4 | 3,0 | 2,0 | 2,0 |
Michelin Pilot Sport 3 | 2,2 | 1,6 | 2,2 | 2,7 | 2,2 | 2,5 |
Vredestein Ultrac Vorti | 2,2 | 1,4 | 2,5 | 2,9 | 2,3 | 1,8 |
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 - Price: + CONLOC XNUMX | 2,3 | 1,8 | 2,4 | 2,7 | 2,1 | 2,5 |
Semperit celeritas vitae | 2,3 | 2,2 | 2,5 | 3,0 | 1,4 | 1,8 |
Apollo Aspire 4G | 2,7 | 1,8 | 2,7 | 2,8 | 2,2 | 2,3 |
Bridgestone Potentia S001 | 2,7 | 1,5 | 2,7 | 3,0 | 2,1 | 2,3 |
Kumho ECSTA LE Sports KU39 | 2,7 | 1,9 | 2,7 | 2,9 | 2,2 | 2,5 |
Pirelli Cingulum P7 | 2,7 | 1,9 | 2,7 | 2,9 | 2,2 | 0,5 |
Yokohama C.coegi 2 | 2,7 | 1,6 | 2,7 | 3,0 | 1,9 | 1,5 |
Falcon AZENIS FK453 | 2,8 | 1,6 | 2,8 | 2,8 | 2,1 | 2,3 |
Uniroyal RainSport 2 | 2,8 | 2,6 | 2,2 | 3,1 | 2,4 | 2,8 |
Esa-Tecar Spiritus UHP | 3,0 | 2,2 | 3,0 | 3,0 | 2,2 | 0,5 |
Toyo Proxes T1 порт | 3,0 | 1,6 | 3,0 | 3,1 | 2,2 | 2,3 |
Nexen N8000 | 3,3 | 2,0 | 2,3 | 2,8 | 2,1 | 3,3 |
Summum euismod Summum HS-2 | 3,8 | 2,3 | 3,8 | 3,3 | 1,77 | 2,8 |
Syron Race 1 Plus | 3,9 | 2,2 | 3,9 | 3,1 | 2,2 | 2,5 |