Active Corpus Control - active rota suspensionis
Articles

Active Corpus Control - active rota suspensionis

Active Corpus Control - active rota suspensionisABC (Corpus Imperium Active) est abbreviatio pro gb activo moderato. Systema electronice permittit cylindros hydraulicos moderatos ut assiduam equitandi altitudinem respectu oneris sustineat, insuper compensat benificium corporis cum fractis vel accelerandis, cum angulis, et etiam compensat influentiam crosswinds. Ratio etiam vibrationum vehiculum madefacit usque ad 6 Hz.

Systema ABC prima Mercedes-Benz in Mercedes Coupé CL anno 1999 introducta est. Ratio certaminis aeterni limites impulit inter commoda et agiles incessus, id est, fines salutis activae impulit servata alta moderatione. consolatione. Suspensio activa adaptat hodiernam condiciones in fractione secundae viae. Ita, Corpus Active Imperium significanter redigit ad quantitatem motus corporis incipiendi, anguli et braking. Eodem tempore autocinetum cum hoc systemate instructum paene comparandum praebet consolationem carros aereis suspensionis airmatico instructos. Per dynamicam incessus, gb imperium systematis reflectitur reducendo terram alvi secundum velocitatem, exempli gratia v ad 60 km / h reducendo ad 10 millimetrorum. Haec resistentia aeris minuit et consummationem cibus minuit. Ratio etiam vicem obtinet stabilimentorum lateralium.

Ut quam celerrime respondeat, systema sensoriis, hydraulicis et electronicis potentibus instructum est. Quaelibet rota suam habet electronice cylindrum hydrau- licam directum in dampne et suspensione unitatis sita. Haec cylindrus hydraulica vim praecise definitam quae ab unitatis regimine innititur vim gignit et, sua generata vi, actionem fontis helicii influit. Moderatio unitatis hanc potestatem omnem 10 ms exercet.

Praeterea systema ABC efficaciter spargere motus corporis verticalis pulsum in frequentia usque ad 6 Hz. Hae sunt vibrationes quae ad consolationem impellentes afficiunt et plerumque occurrunt, exempli gratia, cum pulsis super labefecit, cum fractis vel cum angulari Reliquae vibrationes plurium altiorum rotarum eliquatae sunt in via classica, id est, ope vaporum liquidorum absorbentium et coil fontium.

Agitator e duobus programmatis eligere potest, qui simpliciter mutat utens puga in tabula instrumenti. Progressio Solatium dat raedam solatium pulsis limousinum. Vicissim, electrix in "Lusum" positio chassis aptat ut notis car ludis congruis respondeat.

Add a comment