VII vias ut salvum cibus in hieme
contentus
Consummatio cibus hiemalis debet esse inferior: aer frigidior densior est et melius mixturas et mixturas meliores praebet (sicut in quibusdam machinis frigidiori vel intercooler).
Sed ratio, ut probe nostis, non semper cum usu congruit. In vita reali, gratuita hieme sunt altiores sumptibus in aestate, interdum insigniter. Hoc accidit tam obiectivis factoribus quam erroribus pulsis.
Res objectiva aperta sunt: hiems summae cum aucta volventia resistentia; semper in calefactione et in omnibus calentium generibus, pro fenestris, pro abstersoribus, pro sedilibus et rota gubernaculo; oleum crassescit in partus humilibus temperaturis, quae attritionem augent. Nihil de eo facere potes.
Sed multae sunt causae subjectivae, quae augent consumptionem in frigido, et iam a te dependent.
Mane fovere
Pervetusta disputatio est in circulis autocinetis: machinam fovere vel non fovere antequam incipiat. Audivimus omnia genera argumentorum - de ambitu, quomodo nova machinamenta calefieri non oportet, et vice versa - de stantibus adhuc per 10 minutas assidue suffocare.
Privatim, fabrum manipulorum fabrorum haec nobis narraverunt: nam machina, quantumvis nova sit, bonum est unum et dimidium ad duas minutas otiosos currere, sine gas, ut lubricationem repetamus. Tunc incipiunt pulsis et eiectis modice decem minutis donec machina temperatura oritur.
Mane tepidus II
Sed id ante discessum tuum nihil expecto. Vastum cibus est. Si machina movere incipit, multo velocius perveniet ad optimam temperaturam. Et si applicando gas locum calefacies, idem damnum inferes in partibus mobilibus, quod evitare conaris.
Denique: mane currum tuum incipe, deinde nivem, glaciem vel folia purga, fac ne quid oblitus sis, ac depelle.
Purgare currus nivis
Ascendere cum tecto prelo periculosum est tam tibi quam qui circa te est - numquam scis ubi ex ortu casulae temperatura liquescens eam deprimat. Accidens causare potes, tua windshield opacum repente in tempore opportuno fieri potest.
At si rationes illae te non movent, hic aliud est: nix gravis est. Multum gravat. Currus male purgatus potest decem vel etiam centenas libras extra. Resistentia aeris etiam valde degenerat. Hae duae res tardius raeda faciunt et augent consumptionem cibus per 100 liters per 100 km.
Reprehendo pressura strigare
Multi putant coronas novas emisse, eas saltem per annum non cogitare. At in frigido, aer in coronas comprimit, nedum quod etiam cottidie per urbem cum suis potholis agitant et celeriter aerem paulatim labefecit. Depressio et pressio gravis significat incrementum volubilem resistentiae, quae facile auget consumptionem cibus per sextarium per 100 km. Valet semel vel bis in hebdomada, puta cum refueling.
Consummatio etiam pendet in oleo
Recentioribus annis plerique artifices unguenta "energia salutaris" sic dicta, ut genus 0W-20, induxerunt pro 5W-30 traditum, et sic de aliis. Viscositatem inferiorem habent et minus resistentiam ad partes movendas machinas. Praecipua utilitas huius initium frigidum est, sed bonus additus cibus consumptio modice reducta est. In downside est ut crebriores vices requirunt. Sed machina forte diutius vivere. Crede igitur commendatione fabricatoris, etiam si artifex localis exponit oleum cum hac viscositate "nimium tenue" esse.
Non facit sensum a car stragulum
In nonnullis regionibus septentrionalibus, Russia duce, stragula autocinetica sic dicta sunt praesertim moderna. Filamenta inorganica, non flammabilia facta, in machina sub cucullo posita sunt, idea est ut unitatem diutius foveat nec inter duo itinera in profesto tuo perfecte refrigescat.
Ut honesti simus, satis credi sumus. Uno modo, maxime cars iam habent stratum insulating cum hoc munere sub cucullo. Secundo "tegumen" solum cacumen machinae contegit, permittens calorem in omnes alias partes dissipare. Unum video blogger nuper experimentum gessisse et in eodem principio caliditatis, post horae ad minus 16 graduum, machinam, stragulo obducta, ad 56 gradus Celsius refrixisse. Detecta refrigescit Celsius gradus ... 52 .
Electric heating
Cars fora destinata ut Scandinavianum saepe instructum est addito electrico calefactorio machinamento. In nationibus ut Suecia vel Canadensis, commune est praxi 220 voltarum exitus in carrucis ad hoc habere. Hoc signanter frigus initium damnum minuit et cibus servat.
truncus purgatio
Multi in onere utuntur ut currum nostrum alterum armarium teneant, aliquid inpensam. Alii ad quamlibet condicionem vitae parati esse contendunt et plenam instrumentorum copiam habere, trulla, fistula, alterum sinciput. Uno tempore, domini tuning dixit: Extra pondus equitum 15 chiliogrammatum compensat. Tuos inspice truncos et tantum serva quod in hodierna temporis condicione debes.
Tranquillitas et nisi tranquillitas
Carlson immortale motto in tecto habitantium maxime pertinet in terminis pulsis hiemis et consumptis hiemalibus. Consummatio moderata et computata gubernatio morum potest reducere per 2 literas per 100 km. Ad hoc faciendum, simpliciter accelerationes difficiles vitare et constitue ubi desinas debes.
