III tips pro bono motorcycle initio

Illuminationes motorcycles non est per se notum, ac etiam primo terrere. Ita propositum est ut vicissim optime sine nimia celeritate permanente. Ad hoc plura consideranda sunt.

Indicium # I: bene equitandi positione

Primum elementum est exactoris loco... Situs gubernatoris ac praesertim genuum, quae in motorcycli licentiae saepe iteratur, essentialis est trajectoriae qua motorcyclus movebitur ac eius stabilitati.

Pedes in axungia, parte lata in motorcycle digitorum

Pedes tui recte positi debent in scabellis, i.e. pars pedis latissima quae debet contingere cum tonde pedis... Bene collocari debent per axem machinae (extra pedes anatis vel in digitos extendentes), quia angulum quem vertere debes, pedes tuos dabunt. Pedes tuos custodi quam proxime ad cursoriam quam maxime ad genua tua obstringere adiuva.

In motorcycle, genua temporis

Eo vehitur, genua currus coartari debent. Hi sunt qui te permittunt temperare motorcyclum tuum, praesertim, sentiens aequilibrium (quo magis motorcyclum tangis, eo melius sentias), ac accommodans aptum motorcycli ad desideratum trajectoriam. ...

Manus super rotam

Manus minus dissimilia genua sunt. Manus tamen tuae, et praesertim manus tuae, permittent te rotam gubernatricem ad latus quo voles vertere. Hic effectus in motorcycle benificium semita deversorium.

Nullo modo superius corpus tensum est, sed quam maxime flexibile.

Superius corporis situm in motu

Positio corporis tui et motorcycli quando angulus erit tibi naturalis. Cum multae sint, tamen maxime naturale est, in quo sessori motorcycli consentit; equitem ac motorcycle incumbam intra flexum.

Sed de aliis locis fama est. Saepe online, gubernator innititur magis quomodo motorcycle interiorem anguli flectat.

Ibi quoque est externum wiggle; hoc est, motorcycle plusquam gubernator, qui leviter cum gestatione oritur.

Indicium # 2: Aspectus elementum motorcycli est maximum.

Praeter positionem, aspectum refert pro trajectoria lectio. Cerebrum opus est intellectum habere viae et curvarum ut aequaliter movere possint circa curvas.

Primum, loca lustra cum vicem ingrediuntur ut repraesentationem consequantur. Tum obtutum tuum ad ultimi exitus punctum dirige, ut motus tuos obtutus diriget.

Indicium # 3. Vices disponis iter et gressum.

Nota retardationem (braking et inclinatio) exerceri dum motorcycle adhuc directe ante flexionem. Si exspectas donec in angulo dum inclinatio es, braking motorcycle corriget.

Coordinatio tractus tui in motorcycle: exterior, interior, exterior

1. De rursus: Ac- plicare extrinsecus ad augendum angulum flecti. Divellere suffocare antequam anguli. NB: expedit lineam accelerationis levem custodire.
2. Interior cardo / chorda: in media anfractu, introrsum ad funis punctum consuunt.
3. Extra / exitus punctumSed ut angulum gubernantem augeas, extra angulum convertendo iugulum ad punctum exit.

Propositum est trajectoriam quam rectas quam maxime custodire ideoque celeritatem quam minimum amittere.