20-mm auto-propellitur anti-aircraft gun fundatur in piscina "Crusider" Peregrinus AA Mk II - Peregrinus AA Mk III. Institutionem anti-aircraftorum auto-propulsam anno 1942 creatam esse propter praesidium aeris in itinere copiarum et in locis concentrationis. Cruiser tank "Crusider" pro base usus est. Loco piscinae turris leviter armatae rotationis circularis turritae cum gemino monte duorum Oerlikon 20-mm latae anti-aeliorum tormentorum cum dolio longitudinis 120 caliberarum, super reliquas fere immutata gb loco turriculae conscendit. Crassitudo armaturae frontis alvei et turris 25 mm erat, armatura alvei et turris erat 12,7 mm. Laminae armaturae turris in angulo quodam ad perpendiculum sita erant. Geminae institutionis in turricula inaugurata, incendium 2 x 450 circumeunt per minutias, maximum iactus amplitudinis 7200 m, altitudo iactum 2000 m. Haec possibilitas providetur coram duobus visibilibus: anti-elit et ad scopos in terra mittendos. Tormenta angulum elevatio 890 graduum habebant, angulus descensus 90 graduum. Eos ducens ad scopum ab hydrau vel manuali coegi factum est. Ad communicationem externam providendum, statio radiophonica in unitatem auto-propelli ascendebatur. Post piscinam Crusider, cuius gb a se propellentibus sclopetum creare solebat, discontinuatum est, in gb cromwell piscinae produci perseveravit.   Explicatio tormentorum auto-propellentium anti-aircraftorum in piscina "Crusader" mense Septembri MCMXLI incepit. Serial productio in Moris Motors anno 1941 deducta est. Institutionem anti-aircraftorum auto-propulsam anno 1943 creatam esse propter praesidium aeris in itinere copiarum et in locis concentrationis. Cruiser tank "Crusider" pro base usus est. Loco piscinae turris leviter armatae rotationis circularis turritae cum gemino monte duorum Oerlikon 1942-mm latae anti-aeliorum tormentorum cum dolio longitudinis 20 caliberarum, super reliquas fere immutata gb loco turriculae conscendit. Crassitudo armaturae frontis alvei et turris 25 mm erat, armatura alvei et turris erat 12,7 mm. Laminae armaturae turris in angulo quodam ad perpendiculum sita erant. Geminae institutionis in turricula inaugurata, ignis CCCCL gyrorum per minutias, maximum incendium amplitudinis 450 m, et altitudo semoto 7200 m. Haec possibilitas providetur coram duobus visibilibus: anti-elit et ad scopos in terra mittendos. Tormenta angulum elevatio 90 graduum habebant, angulus descensus 9 graduum. Eos ducens ad scopum ab hydrau vel manuali coegi factum est. Ad communicationem externam providendum, statio radiophonica in unitatem auto-propelli ascendebatur. Post piscinam Crusider, cuius gb a se propellentibus sclopetum creare solebat, discontinuatum est, in gb cromwell piscinae produci perseveravit. Vide modificationes: СrusaderAA1 - 40-mm autocinetum autocinetum autocinetum autocinetum "Bofors" installatur in turri rotationis circularis, in summo aperta, figuram pyramidis truncatae habens. Angulus tormentarii verticalis est ab -10° ad +70°. Ad turrim revolvendam, machina hydraulica ab machinamento auxiliario usus est. Pondus certaminis est 18 talentorum, remigium est 3 hominum, munitio onus 160 orbes est, maxima velocitas 42 km/h est. Alveus, potentia plantae, transmissio et gb mutuantur a lacus basi. 215 signa fiunt. СrusaderAA2 par est Oerlikon canonum automatis 20-mm institutionum in turricula multiformi in summo aperta rotatione. Summus celeritas horizontalis et verticalis gubernationis pellunt. Turris rotatio - machina principalis. Hull potentia plantae, transmissio et gb - sicut basis lacus. СrusaderAA3 - turrita emendata, 7,7 mm machina sclopetis Vickers super 20 mm canonibus. Antenna radiophonica ad frontem causae mota est. Circiter 600 unitates AA2 et AA3 factae sunt. officinae anti-aircraft propellendae sui in armis ab anno 1944 adhiberi coeperunt. In praetorio cohortes piscinarum et latronum erant duae ZSUs, et in praetorio cohortes cohortes sex. ZSU signa ex aere velare solebant. Sed celeriter praeter opinionem manifestum est ignem movere non posse. Praeterea in conditionibus dominationis Sociae aviationis in aere, in ZSU opusculum habuit. Parvus numerus harum certaminum vehiculis adhuc in servitio anno 1945 fuerunt. habet euismod Certamina pondus t 18 Dimensiones:   longitudinem 5890 mm width 2600 mm altitudo 2240 mm cantavit III homines armis geminae institutionem duorum 20-mm tormentorum automatis "Oerlikon" Et civitatibus tribuebat DC conchis booking:   carinae frontis 52m m turrim frontis 25,4 mm genus engine est scriptor carburetor "Naffid-Liberty", typus NL III maximam facultatem 345 HP pleno cursu 48 km / h Subsidium virtute km 160 fontes: M. Baryatinsky. Peregrinus et alii. (Collectio cataphractorum, 6 - 2005); G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Tanks 1915 - 2000"; Yu, F. Katorin. Lacus. Illustrated Encyclopedia; Cruiser 1939-45 [Osprey - Novi Vanguard 014]; Chris Henry, British Anti-Tank Artillery 1939-1945.