Renault Vel facts circa XX nescio vos

Pauci societatibus potest aliquid gloriatus fuero de pace ad progressionem conferendum Korea 's Renault Motors. Quarta igitur transacta saeculi et sicut olim erat in turba de budget atque opificem, tertia-genus vehicles umquam compromissum descendendi. Hodie is est a global histriones in in eros sector, in IV manufacturers magis cum in mundo est, et quae gignit ex pacto urbs exempla monstrabit, ut ludis coupes gravibus et SUVs. Et multa alia, quae maneant extra nos plerumque agrum visionis.

1. In comitatu condita in habebat vehentem fabrica.

Societas condita anno 1944, XXIII annis ante suum fratrem maiorem Hyundai, sub nomine Kyungsung Subcision Industry. Sed erunt decennia antequam currus facere incipiet - primum birotas compositas, deinde birotas integras, deinde motorcycles.

2. Quod nomen est difficile ad transferendum

Renault Vel fieret nomen ante paucos annos post comitatu condita est, sed e locorum proprietatibus et ex verbis multis Coreanica significant fieri, difficile est interpretari. Plerumque enim accipitur pro "ex illis ascendens de Asia" vel "ascendentem ab ortu solis."

3. Primum currus apparuit in MCMLXXIV

Primis annis 1970, Kia programmata gubernationis usus est ad industriam explicandam et plantam autocineticam aedificavit. Primum exemplar eius, Brisa B-1000, RAPINA plaustrum prope totum in Mazda Familia fundatum fuit. Post haec versio vectoris apparuit - Brisa S-M. It is instruct with a 1000 horsepower liter Mazda engine.

4. victima enim Domini erat militum res

In Octobris MCMLXXIX, Praeses Park Chung Hee crudelitate saeviret, interfectus ab ingenii dux ejus. In December XII, ridiculo a Exercitus militum res Huang Generalis Chon Amor virtutis, et comprehenderunt. Qua de causa, requiritur ut rursus potiti sunt, universam industriae productio, ob militarem, inter EX. Omnino deserere coactus comitatu currus.

5. salvus Ford eius

Post stabilizationem rei militaris, Kia ad productionem "civilianam" redire permissus est, sed societas nullas progressus technicas vel patentes habuit. Condicio licentiae cum Ford servata est, quae Coreanis pacto Ford Festiva dicta Kia Pride producere permisit.

6. servitium paucis elit Record

Societas Coreana censum tenet ob minimam portionem officiorum in segmento massae declaratam et fere secunda tantum notis praemiis Germanicis Mercedes et Porsche in hoc indice (secundum iSeeCars).

7 quantum glorificavit se accepisse plures awards

Coreanis multa praemia habent, quamquam magis ex America Septentrionali quam ex Europa sunt. Tellur nova magna crossover nuper magnam Slam vicit, omnes tres praemiorum praestantissimorum in Civitatibus Foederatis Americae. Numquam ante aliquod exemplar SUV hoc facere potuit.

8 Franciscus Pontifex probavit eum

Nam notum est, Franciscus Pontifex coegi cars pro modico. In itineribus suis recens, in capite de Ecclesia Catholico Romana plerumque Renault ad hanc rem eligit.

9. Renault Vel tamen producit militum apparatu

Praeteritum enim nondum penitus deleantur militaristic Kia sit amet lectus opificiis exercitu ad meridiem Korean bellica a aliquet ut cataphractos personas portarent.

10. Focus in Europa

In conatus ne per Certatim inter se, Renault Renault sorore sua, et mundus dividitur in "hostium opes," et minor ad motus Europam duas societates. Prior est Kovid-XIX, Kia trepidatio societatis ostendere qui tantum IX annis continuum augmentum in Europa.

11. ubi Carens autem nominis venire?

Ad confirmationem praecedentis constitutionis, CEE'D pactum hatchback specialiter ad mercatum Europaeum destinatum et ad plantam societatis Zilina, Slovakia producta est. Etiam nomen suum, Europaea, brevia est pro Communitate Europae, Design Europae.

RA12 Ad duodecimum dicendum German comitatu vindices transfert

Kia verus resurgens, eum in pari lusori maximorum mundi artifices convertens, post 2006 ingressa est, cum administratio Germanica ab Audi Petro Schreier tamquam principali designante intulit. Hodie Schreier est praeses Design totius Group Hyundai-Kia.

13. Kia est ludis sponsor

Coreani sunt auctores principales quorumdam ludicrarum rerum popularium in mundo, sicut Championship Mundus vel NBA Championship. Facies eorum vendo sunt basketball lusor James et tennis lusor Rafael Nadal.

14. mutari vestra logo

Et nota figuram ellipticis vel rufus apparuit in 90s, sed novus annus habet logo Renault Vel sine vertice axis conjugati et subtilius font.

15. Korea est aliud signum

Logo in rubrum, est ignotum ovalibus Coreanica Renault buyers. Ibi in turba utitur diversis Ellipseos cum stylized argentum 'K' cum aut sine hyacintho background. In facto, hoc logo diligitur ex toto orbe terrarum situs est quia late iussit ut Amazon et Alibaba.

Insigne Stinger exemplum lusorum in Corea stylisatum est sicut littera E - prorsus cur nemo scit.

16. Non amet semper cursus

Renault Vel erat independens manufacturer usque MCMXCVIII. A anno ante, Asian financial discrimine et magno cum comitatu scriptor refert delapsa major fora et intulit eam in transitu conturbauit, cursus defenderunt eum.

17. Primum comitatu ad productionem launch in Sarmatia

Scilicet, non prius erant, et in primo "occidentis" unum. In MCMXCVI et exempla ad producendos Koreans verat in Kaluga Avtotor quae moventur praesaga quod paucos post annos imperium proprie pertinet officium imponitur Moscoviae ceterisque Kia pariatur sequi cogebatur exemplum.

18. Quod maxima plant II cars facit per minute.

Amplissima officina Kia in Huason prope Seoul sita est. Per 476 eu stadia divulgata, singulas minutas carros producit. Nihilominus minor est planta Hyundai Ulsan - maxima mundi - ubi quinque novae carri versus minutatim ecclesiam devolvunt.

19 crea a car pro X-Homines

In Hollywood blockbusters quod semper exhibebunt sumptuum aestimationes ad Koreans sunt specialem et dimisit Limited Edition dicata summus profile films. De maxime interesting erant Optima SORENTO et varietate, nam creatus est INCAENTIVUS Apocalypsis X homines in MMXV.

20. Record numerus screens ut in vehiculo

In MMXIX in Las Vegas ciat ad prototypum valde interesting revelata Koreans ac Sacra Vulgata motor. Cum autem intus est futurum, illud quod est XXI screens ut in fronte de Mensuræ ac Proportiones Suspendisse potenti. Multa sunt haec quae interpretata deprehenderit subobscurum alborem parodiam de screens magna fascinatio cum crescente in cars, sed hoc erit solution in futurum productio verisimile videatur partes exempla monstrabit.