XIV Musculus Cars in Bill Garage Goldberg (and VI Alii cute Cars)

Bill Goldberg erat unus e popularibus luctatoribus professionalibus 1990, qui stellam principalem et publicam faciem palaestritae mundanae luctationis (WCW) in flore Lunae Noctis Belli. Ante hoc, erat actu professionalis lusor eu, ludens in Los Angeles Rams in primo anno 1990 et deinde pro Atlanta Falcons ab 1992 ad 1994 . Anno 1995, novas turmas expansionis in Carolina Pantheras delegit. sed numquam cum illis lusit.

Post clausuram WCW in 2001, Goldberg unum tempus WWE World Gravis Champion factus est. Post XVI annos ad WWE rediit et solus homo est WCW Gravis VINDICIAE, WWE Mundus Gravis VINDICIAE, et WWE Championship universalis lucratus est.

Post scaenas Goldberg etiam mechanicus peritus est, habens plethoram carros musculorum quibus quilibet exactor invideat. Amat tinniere cum carris et non timet manus suas sordidas obtinere, et cum successus luctandi, modo de curru aliquo spectacula praebere potest. Una carros eius etiam in commentariolo tegumento elaborata erat. Hot Rod emporium habuit, et multos habuit colloquia et colloquia de collectione sua. Collectio autocinetorum eius infigo dies redit ad dies, cum carrus musculi rumoris oppidi erant, et carros suos tractat, quales erant filii sui. Saepe etiam eas ipse reficit vel eas a scabere reaedificat, quod multi ex his carros valorem sentientem ei habent.

Hic sunt 20 imagines photographicas collectionis autocinetorum Goldberg.

20 1965 Shelby Cobra Replica

Haec raeda optima esse potuit in luctatoris prioris collectione. This '65 Shelby Cobra a NASCAR engine powered and was built by Birdie Elliot, brother of NASCAR legend Bill Elliot.

Goldberg etiam ventilabrum NASCAR est, tantum sensum facit ut legendis NASCAR uteretur ut currus crearet.

Goldberg fatetur se ob parvitatem vehiculi aurigae angi, et propter magnam fabricam suam vix in raeda aptare posse. Replica Cobra nigra cum chroma pingitur ut congruit cum pingi et aestimatum valorem $160,000 habet.

19 1963 Lincoln 330

63 Dodge 330 aluminium constituitur, et Goldbergius admissus erat parum impar ad pellendum. Suus "dis-button" automati, significationem habes incumbere et premere puga calces mutationis, quod genus fatum est. Goldberg Dodge 330 in tegumento Rode Hot erat, ubi paulum de autocineto loquebatur. Etiam cum impari "dis-button" vagante, Goldberg hanc raedam 10 ex 10 articulo aestimavit. Suis verbis, suus certus est unus ex carris specialissimis Godlberg. Raeda tantum inter 1962 et 1964 producta fuit, quare non solum est peculiaris ad Goldberg, etiam admodum rara est.

18 Shelby GT1967 500

Dum Shelby Cobra replica in collectione Goldberg unum ex dilectis suis est, hoc 67 Shelby GT500 efficaciorem cuiuslibet currus in garage habet. Primus carrus quem Goldberg emit cum in WCW felix factus est. Goldberg dixit se GT500 vidisse cum haedus e fenestra posteriori currus parentis sui esset.

Eo die pollicitus est se, ut eodem, quo maior natu erat, se emeret, quod quidem faciebat.

Raeda empta a Steve Davis ad auctionem autocinetorum Barrett-Jackson. Navis etiam supra $50,000 aestimatur, unde aliquid pretii habet ultra valorem sensus.

17 1970 Plymouth Barracuda

per classic ieiunium venellam cars

Hoc 1970 Plymouth Barracuda maxime ad cursuram usus erat antequam in manibus luctatoris finiretur. Haec raeda tertia-generationis Plymouth est, et secundum Goldbergam, debet esse in omni collectione musculorum musculorum enthusiastarum. Ubi primum egressi sunt, variae machinae in promptu erant, vndique a 3.2-liter I6 ad 7.2-liter V8. Goldberg habet 440ci cum 4 velocitate manuali. Non est Goldbergi currus dilectissimi in collectione sua, sed bene se ostendit et fere $66,000 valet. Quisquis verus mechanicus verisimiliter consentiat hunc autocinetum musculum tardum scaenae satis frigidum et dignum esse in cuiusvis collectione.

16 1970 Boss 429 Mustang

The 1970 Boss 429 Mustang una ex rarissimis et popularibus carris musculi est. Hic omnium potentissimus creatus est, glorians cum ducentis sex sex talentis. Omnia membra eius ex ferro et aluminio ficto facta sunt.

Ob quaestiones assecurationes, inter alia, hanc raedam Ford proscripsit tamquam inferiorem equitum potestatem habere, sed hoc maxime mendacium fuit.

Illa Mustangs officinas inexpeditas reliquit ut eas viam legalem faceret, et domini in luctum eas ad quam maxime potestatem fieri posset. Goldberg putat pretium huius autocineti "abstare chartis" et verum est quantum aestimatio grossorum circa $379,000 est.

15 2011 Ford F-250 Super Duty

MMXI Vadum F-2011 Super Officium est unus ex paucis cars musculorum in collectione Goldberg, sed quod non significat musculus non habet. Hic dolor in commutationibus cotidianis usus est et ei a Ford data est gratias tibi pro sua Peregrinatione militari sicut pars programmatis currendi a Ford, quod experientiam veteranorum dat vehicula pellendi. Goldberg multum Vadum possidet, ideo ille mascot boni generis fuit quod plaustrum hoc dono datum est. Est etiam amplissimus homo, sic F-250 perfectus est pro magnitudine sua. Goldberg hanc plaustrum amat et dicit se habere commodam interiorem et abundantiam virtutis. Dixit etiam magnitudinem currus agitare difficiles.

14 1965 Dodge Coronet replica

Goldberg est magnum propositum faciendi suas currus replicas quam proxime ad originalem fieri. Haec 1965 Dodge Coroneta effigies est eius superbiae in eo quod spectat ut eam novas et authenticas observare conatus est et magnum officium fecit.

Machina classica Hemi V8 potens est, quae autocinetum ingenti virtute praebet.

Goldberg etiam Coronetam in currum currendi convertit cum eum emit, et eiectus est a clarissimo stadio autocineto Ricardo Schroeder in flore suo. Currum faciendo quam proxime ad originalem fieri potest, vere manifestat quae effigies perfecta tamquam similia considerare debet.

13 Fiat MMXIX Blazer

Haec '69 Chevy Blazer convertibilis est alius currus qui eminet sicut ulcus in collectione Goldberg. Iuxta eum eo utitur eo ut eundi ad litus cum canibus et familia sua. Vehicula placet quia omnes in itinere capere potest, etiam canes familiae suae, quarum singulae centum libras a whopping pensat. Raeda perfecta est ad iter cum familia, quia omnibus impedimentis necessariis aptare potest et ingentem familiam aquam frigidiorem diebus calidis secum sumunt. Tectum etiam defluit, ut illud ad plenissimam possis frui.

12 1973 Super-Officium Pontiac Firebird Trans Am

Etiamsi haec raeda mirabile spectat, in articulum eius Hot Rod, Goldberg "73 Super-Officium Trans Am 7 ex 10 eo aestimavit quia non sicut color ruber est. Dixit, "Puto 152 ex eis, automati, aere conditionato, super-officio - aliquid simile praeterito anno tormentorum potentum." Addidit raedam valde raram esse, sed notavit te habere colorem rectum operae pretium facere, et currus kosher non est quia guttae pretii originalis autocineti sunt. Goldberg cogitat aut pingere raedam colorem volt ideoque eam non vendere, vel tantum ut vendere est. Utroque modo, luctator ille conciliator esse debet.

11 1970 Camaro Z28

Anno 1970 Chevrolet Camaro Z 28 vehemens erat currus generis sui diei magna cum effectu. Potestate facta est per machinam gravem LT1 cum fere 360 ​​horsepower. Machina sola Goldbergam fecit emere currum, eique 10 ex 10 decem dedit, dicens: "Est hoc verum currus curriculi. Certavit olim in Trans Am Series 70s. Omnino pulchra est. Renovata est per Bill Elliott", quam ut legendam NASCAR cognosceres. Idem dixit: “Habet curriculum historiae. Cursum apud Goodwood edixit. Tam frigidus est, paratus est ad cursum.

10 1959 Chevrolet Biscayne

1959 Chevy Biscayne alia raeda est quam Goldberg semper voluit. Haec raeda etiam historiam longam et gravem habet. Vehiculum quod erat principale usus ab smugglers moonshine ad traiciendum ex uno loco in alium.

Ut primum Goldberg hanc raedam vidit, ea defuisse scivit.

I59 Vasconium in auctione cum respersum esse diceret. Dolendum est, quod in illo die domi suae tabulae oblitus est. Feliciter, amicus eius pecuniam mutuavit ut currum emeret, sic obtinuit, et in eius garatorio adhuc sedet sicut unus carorum carorum.

9 1966 Jaguar XK-E series 1

Iaguar XK-E, vel E-Typus, pulcherrimus currus in mundo ab nullo alio quam Enzo Ferrarius ipse nominatus est. Haec ludis car legenda Britannica non est currus musculi per se, et quoque solum currus a Goldberg quod non ex Civitatibus Foederatis Americae possidet. Haec '66 XK-E convertibilis in historia interesting habet: pertinebat ad amicum Goldbergae qui Goldberg currus $11. Supervacuum est dicere, Goldberg non potuit occasionem praeterire ut currum habere nominatum est optimum lusum autocinetum 60s ludis car Internationalibus et cotidiani telegraphi "I Pulchrissimi Cars" album.

8 Dodge Charger MCMLXVIII

per justacarguy.blogspot.com

Haec currus musculi classici omnibus fere amatus est, qui carro musculo neglegit. Eius praesentia de suo favore loquitur semper ex quo autocinetum in Ducibus Hazzard pellicularum popularium factus est.

Idem Goldberg de disco caeruleo suo sentit, quod plerique autocinetorum musculorum musculi faciunt.

Dicit suus currus ad eum ius esse, cum eaedem qualitates quae Goldbergam personam repraesentant. Patina potens est et exemplar huius secundae generationis ab eodem visum est 318L V5.2 8ci machinamentum sicut prima generationis exempla ab anno 1966 usque ad 1967 .

7 1968 Plymouth GTX

Sicut 67 Shelby GT500 quod Goldberg possidet, hoc '68 Plymouth GTX multum illi valoris SENSUALIS habet. (Etiam duos ex eis possidet.) Una cum Shelby, haec raeda una e primis carris semper emit. Is cum curru vendidit et statim sententiam paenituit. Goldberg indefesse quaesivit pro Guidone currum suum vendidit et tandem eum invenit et raedam emit. Solus problema fuit quod autocinetum in partibus ei traditum est, cum dominus fere omnes partes ab originali removisset. Goldberg emit GTX sicut primum alterum, praeter versionem hardtop erat. Hoc hardtop pro exemplo usus est ut sciebat quomodo unum originale conveniret.

6 MCMLXVIII Lincoln Super Stock replica

This '68 Dodge Dart Super Stock replica est una ex illis raritatibus quae per Dodge propter unam tantum causam facta est: racing. Solum 50 ex his carri aedificatae sunt, eas rarissime efficiebant, et singulis hebdomadibus currendi significabantur.

Raeda levis est propter aluminium partium constructionem, quae eam celerem et agilem reddit.

Fenders, ostia et aliae partes aluminii factae sunt, quae pretiosum pondus quam maxime reducere permiserunt. Goldberg imaginem ob raritatem autocineticam voluit ut eam agitare et valorem non perdere posset. Tamen, ex schedula eius, tantum 50 milia passuum in odometro cum aedificata est clocked.

5 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Plurimae carros musculi, quos Goldberg possidet, non solum ei pretiosos, sed etiam rariores sunt. Hoc '70 Pontiac Trans Am Ram Air IV nulla erat. Emptum est ab Goldberg ad eBay, omnibus locis. Ram Aeris III corpus habet, sed Ram Air IV machina est 345 hp 400ci 6.6 sextarius V8 loco 335 hn V8. Raritas currus huius pergit usque dum elementa originalia destructa sunt, et Goldbergium radicibus vera permansit. Dixit: “Primus currus quam umquam expertus sum Trans Am 70 caerulei et caerulei erat. Tam celeriter erat cum hoc probaret annos XVI, mater mea ad me respexit et dixit: "Nunquam hoc raedam emes." Nonne ille ostendit illam?

4 1968 Yenko Camaro

Goldberg carros delectavit ab infantia. Alius currus semper cupiebat cum iuvenis erat '68 Yenko Camaro. Hanc raedam emit postquam in cursu suo valde felix fuerat et valde carus erat quod septem tantum carros ex his umquam facti sunt. Usus est ut currus incessus cotidianae a Don Yenko auriga vulgaris currendi.

Hoc "Super Camaro" vitam incepit ut currus super ludis cum CCCLXXV hp L78 machinam quae tandem reposita est (per Yenko) cum 375 HP version.

Don Yenko vere probaverunt cratem frontem, frontes latas et caudam finem huius currus. Quamvis Goldberg unum e septem possideat, re vera 64 horum carrorum in duobus annis productae sunt, at minus quam dimidia pars eorum usque in hodiernum diem superfuit.

3 1967 Mercurius Pickup

Hoc '67 plaustrum Mercurii RAPINA plaustri aliud est vehiculum quod omnino extra locum in Garage Goldberg spectat, sed fortasse non tantum quantum eius Ford F-250. Hoc est verisimile, quia facta est in 60s, sicut multi de aliis carris suis. Non multum valet pro pecunia, sed eius valor ex ingenti opi- nione ad pristinum luctatorem provenit. Hoc plaustrum e familia uxoris Goldberg. Uxor eius in villam familiarem pellere didicit, sed cito rubiginosa post XXXV annos in via relinquitur. Sic Goldberg figuravit et dixit, "Haec fuit carissima '35 Mercurius plaustrum tibi restitutum umquam vidi. Sed hoc ex causa, quia tantum ad socerum, uxorem et sororem suam significabat.

2 Ford MCMLV Thunderbird

Haec raeda non iam apud Goldbergam, sed cum fratre suo est. Quod quidem est etiam forma. Goldberg hanc currus classicos ad scholam egit et ad aviam suam pertinere solebat, eumque alium magni aestimationis sensitivae currus fecit.

Non rara est, sed recuperatio summa incisura est.

The '62 engine avis paene 345 horsepower producta, sed postea discontinuata est propter machinas difficultates - quamquam non ante quam 78,011 ex eis productae sunt. Thunderbirds responsabilis est ad creandum segmentum mercatus notum "cars deliciae personalis" et non possumus cogitare de uno curru quod melius illa tria verba significat.

1 1970 Pontiac GTO

1970 Pontiac GTO carra rara est quae meruit in collectione Goldberg sicut musculi currus aficionado. Nihilominus in hoc singulari GTO est aliquid impar quod cum multiplicibus machinarum et transmissionibus generibus factum est. Versio princeps perficientur fere 360 ​​horsepower efficit, sed transmissio illi coniuncta est tantum calces 3-celeritates. Propterea haec raeda aliquid item collectoris est. Goldberg dixit: “Quis sana mente in tam valida autocineta tradenda tria velocitate manuali depelleret? Hoc modo non facit aliquem sensum. Amo quod tam rarum est quod solum est wacky compositum. Alterum tres scenas numquam vidi. Ita pulchellus frigus est."

Fontes: hotrod.com, motortrend.com, medium.com, nadaguides.com