XII de lapidibus semper in Australia built

• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built

• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built
• XII de lapidibus semper in Australia built

Cum omnes novissimi loci automotivi nuntii, putes solum Ford, Holden et Toyota semper in Australia productos esse. At re vera historiam autocineticam industriam habemus longam, variam et saepe prorsus alienam.

Ex mira curiositate a societate quae suas artes in lavandis machinis ac mixtoribus concretis acuit, ad currum designatum cum diurnario currum, multae in nostris praeteritis latentibus vehicula peregrina sunt. Hic sunt quidam optimi…

ludis die - Ex VH Commodore, Melbourne firmum Classic Car Craft creavit duos-ostios Sportif utens tabulata extemporalitatis Germanicae Opel Rekord quibus primae Commodores fundatae sunt. Pingitur nigrum cum tempore-congruo aurum stringere, Sportif etiam iactat gausapo intus et ZK Fairlane headlights tamquam singulare consilium tactus. CCC Sportif descripsit "carrum quod GMH aedificavi" sed probabiliter intellexit cur non solum 12 exempla post aedificarent.

Bolwell - Notam Bolwell notissimum est ad aures ludicras producendas inter 1962 et 79 infimae voluminis producere. Hoc tempore novem exempla diversa constructa sunt, nomina MkI-VIII portantes, quarum felicissima erat Nagari MkVIII, 118 unitates aedificavit. Partes mechanicae a pluribus fabricatoribus mutuatae sunt, inclusae machinae ab Ford, Holden et Volkswagen. Omnia nova Mark X Nagari anno 2008 introducta sunt, sed pretio inito plus quam $200, plurimi emptores ruerat 911 potius optare videntur.

Buffalo - Bufori VW-powered Madison in tabulario trium fratrum Sidney anno 1986 fabricare incepit et ad V6i et Commodore V6-powered MkII antequam productionem moveret in Malaysia in 1998, incepit, ubi exempla curiose nominata LaJoya et Geneva hodie fiunt. Acronym de Pulchro, Unique, Fantastico, Originali, Venereo et Irresistibili, eleganter eligere volumus singularem sicut aptissimum terminum ad exempla currentis.

Bullet - Nomen sibi fecit globulum cum novo chassis in medio 5s gyratorii MX-90s producendo, et in 8s mutaverunt ad versiones extremas cum machina LEXUS V2000 superstructo. Societas nunc specialitas in supercharger kits plurium exemplorum est, sed nova supercar in operibus est — hoc tempore sine formidoloso styli MX-5.

Toy - Fortasse ambitiosissimus nostrae productorum editionis limitatae, Giocattolo Motori medium machinatum Giocattolo (Italiae ad toy) induxit tamquam provocatio realis ad pretiosam notoriamque difficultatem ad exotica Italica de 1980s pellere. Tantum 15 carros inter 1986 et 88 producti sunt, et sub eodem Group B regulas colligendi erant sicut Ferrari 288GTO, quae simul ac productio incepit proscriptae sunt.

Opus manceps Paul Halstede et pristinus F1 excogitatoris Barry Locke, Giocattolus cum Alfa Romeo Sprint CONSERVATORIUM vitreum et cockpitum cum tabulis corporis Kevlar et e chassis medium machinatum bespoke per 5.0-litram Holden machinam cum HSV VL Societas A SS geminae iugulare. . V8. Paucis aliis medicamentis localibus comprehendit Simmons offensionem rotarum, utrem minibarbarbarum Bundaberg rum, et duo specula emissa in instrumento instrumenti.

Goggmobile - Sydney car dealer Bill Buckle chassis microcararum Germanicarum Goggomobil in Australiam inter 1957 et 1961 importavit et corporibus fibrillis localiter factis aptavit.

Sedan, coufe, coupe convertibiles et leves variantes in promptu erant cum 300cc et 400cc machinae geminae cylindricae. The "non Dart" Dart viator factus est quattuor rotarum facies Shannonum societatis assecurationis.

Hartnett - Societas motor Hartnett a priore Holden bulla Lawrence Hartnett anno 1949 condita est postquam a Primo Ministro Ben Chifley ad provocationem fori dominationem Holden provocatus est (quomodo tempora mutata sunt).

Hartnett resultans in consilio Gallico ab Jean Grégoire fundatum est, qui ab 1951 ad 1955 productus est ut saloon et Pacific convertibile Tasman, sed paucae stationes plaustra quoque productae sunt. Chifley clarus factus est ut primum Holden "pulchritudo" vocaret eamque adiuvans effector factus est cum iudicationibus. Sed exoletum Hartnett consilium non erat ut bonum. Copia quaestionum productionis impeditae et societas productionis cessavit anno 1955 postquam solum 120 currus aedificata erat.

Lightburn Zeta - Zeta in saloon, versatile et sporty corporis styli ab anno 1963—65 productum est, machinae lavationis Australiae Australis et concretae fabricae mixtoris Lightburn et Co. Praeter corporis fabricam viatoris lusoriam, omnes machinae cylindricae 324cc geminae a potestate factae sunt. Ludi truncum cum 498cc magnum truncum vicerunt.

Sedan versio nulla reposita cellula - mane Corvette stilo - et tantum ludis versionis adversae calces elaboravit. Cetera exemplaria avertit et incepit retrogrado propellere, efficaciter faciens exigui sui velocitatis verticem in reverso impetrabilem. Minus quam 400 Zetas producta est.

Mazda Roadpacer - A Mazda Roadpacer fundatur in Holden HJ et HX Premier quae in Iaponia inter 1975 et '77 vendita est cum machina Australiae magnae sex vel V8 machinae rotariae 13B substitutae. Potentia in plano inter 202 (3.3-sextarius) sex diei erat, sed gyratorium instrumentum significans torques defectuum significavit quod hebdomas pluviosus segnis erat et paucos amicos inter luxum emptores quaesivit. Tantum DCCC productae sunt et solum in gyratorio machinato GM producti moderni est.

Mitsubishi Sigma Peter Warrett Special - Mitsubishi 1000 exempla in 1981 aedificavit, cum subscriptione nuper automotivae Australiae Petri Warrett. Legenda habet Warrett quaesitum ut meliorem carrucam aedificaret postquam conquestus est de tractatione Sigma fundamentalis ad architectum Mitsubishi, et eventus Petri Wherrett Special fuit. Potesne existimare Paulum Gower Cruise vel Iosue Dowling Aurion hodie?

Secundum Warrettum, Sigma in "unum carros familiae maximae decadis" convertit, extractores congruis ad vexillum 2.6-sextarius quattuor-cylindrici machinam ad potentiam amplificandam ab 72.9 ad 76 kW, velocitate manuali tradendo recognita. damper hitur, ac dumeta discus. 15-inch stannum rotis cum Pirelli coronas, et omnia rubra depicta cum speciali stickoribus in lateribus. Fabricator completus est a Recaro ante sedilia et a Momo-signato rota gubernante.

Overlander 4WD - Multo ante Holden Adventra, Vehiculum Engineering et Modificationes Launceston aedificaverunt 4WD exempla Overlander fundata in Holden HJ-HZ. 1976 inter 89 et '120 Mechanica Holden et Dana casu translationis usus fabricatae sunt, una cum axes, rotae, coronas et suspensionem ante et retro viam. Conversio cum Holden co-creata est et station carri, ute, seu ute campestris potuit esse. Ut cum Adventra, hoc visum est quasi magnae ideae tempore, et sicut cum Adventra, plerique LandCruiser loco emit.

Recaro Mystere/Arcadipan айпан — Mysterium incepit ut a 1977 Sydney Motor Show conceptum creatum ut iuncturam auderet inter Recaro et pristinum Ford designatorem et Mad Max Interceptor molestie Petrum Arcadipan.

Mysterium in LX Torana madidi fundatum est, cum cauda amputata, fossura nasi et fender Arcadipane designata, cum Recaro corio interiore copiose confecto. Humilis-volubilis productionis consilium non laboravit, et partes corporis ornamentum Taipan venditae sunt per negotium educationis Arcadipani, etiam sine auxilio Mel Gibson.