Morris C annos
William Morris volebat raedam producere pretio quo quisque poterat praestare.
Si miraris cur Morris carros in duobus ultimis mensibus videris, id est quod domini eorum centum anniversarium Willielmi Morris celebrant primum autocinetum suum primum in Oxonia mense Aprili MMXIII celebrant.
Morris Oxford cito Bullnosum confossus ob radiatorem suum rotundum. Ex parvis initiis, negotium celeriter crevit et intra XX annos in globalem conglomeratum crevit.
Sicut multi veteres fabricatores autocinetorum, Morris in villam crevit et terra commota est ad laborem quaerendum. In birota tabernam laborat et postea suam aperuit.
Anno 1900, Morris productionem motorcycli ire constituit. By 1910, societas taxi constituerat et negotiatio car rentalis. eam nominavit "Morris Garages".
Sicut Henricus Ford, William Morris raedam pretio omnibus parabilis quaesivit. Anno 1912, cum oeconomico comiti Macclesfield, Morris advocatio societatis Oxoniensis in Morris condita est.
Morris etiam Henrico Ford technicis fabricandis studuit, lineam productionis introduxit, et celeriter oeconomiae scalae assecutus est. Morris etiam methodum venditarum Ford secutae constanter pretia secandi, quae competitoribus vulneravit et Morris in dies venditiones increscentes vincere permisit. Per MCMXXV habuit 1925% of the UK fori.
Morris continenter carros suos ampliavit. MG (Morris Garages) primum "magnum faciendum" Oxford. Postulatio crescens ad effectum perducitur consilium in proprio iure ab anno 1930 facto. Eciam emit Leo et Wolseley faces.
Morris vir erat fortis, indoles fidens. Pecunia cum volvere coepit, navigationes Oceani longas facere incepit, sed omnia negotia magni momenti et decisiones in persona sua faciens.
Per diuturnitatem absentiae, deliberationis stabulo tenebantur multique actores in desperatione ingeniosi se abdicaverunt.
Anno 1948 Sir Alex Issigonis dimissus est, designatus a Morris Minor. Morris senescit, autocineto non placet, productionem suam impedire temptavit et cum ea monstrare noluit.
Anno 1952, propter problemata pecuniaria, Morris cum archi-aevale Austin immiscuit ut motor Corporation Britannicus (BMC), quarta mundi maxima societas autocineti tempore.
Quamvis consilia industriae Principalis sicut Mini et Morris 1100, BMC numquam successus sales recuperaverunt quod Morris et Austin olim cum societates separatae erant fruebantur. Ex nuper 1980s, Leyland, quod tunc notum erat, underwater erat.
Morris anno 1963 mortuus est. Aestimamus circiter LXXX Bullnose Morris vehicula esse in operatione in Australia hodie.
David Burrell editor of retroautos.com.au
