X maximae res parabat, cum tuis car est hieme

Omnis agitator scit raedam hiemem parandam esse musti. Sed ex parte oeconomiae familiae, autumnus difficilis est periodus: adhuc foveam profundam a festis Augustis, ne dicam initium scholae anni, opus hibernis vestibus et calceis ... Ut a. ex quo multi ad compromissationem facere coguntur, et frequentius fiunt sumptu autocinetorum. tire vices differ vel eligere viliorem optionem; periculum incessus cum sene pugna; replere antifreeze loco reponat omnino. Malus nuntius est quod haec compendia semper a nobis veniunt: conservatio servata ad graves et pretiosas reparationes ducere potest. Ne dicam periculum salutis nostrae viae quae ne aestimari quidem potest.

Scilicet in pensionibus possibilitas est emendi, sed plerique infideliter sunt. Uno modo, non omnes fructus habent tam bene evolutas technas, et secundo, debes concludere plures contractus diversos — pro coronas, pro pugna, etc. — et pro unoquoque ire per approbationes molestissimas, et deinde per singulos menses debes accipere. cura plurium contributionum debitarum.

Huius frigida gravida ferre

Memorare licet quomodo pater vel avus tuus pilam gestabat in vesperis ad calefaciendum illud. Plerique putant hanc praxim e primis technologiarum in praeterito tempore ortam esse. Sed veritas est quod hodierni gravidae, etsi proscriptae sunt "tuendi-liberi", iisdem technologiae ac elementis uti antiquis ac Moscovitis et Lada utuntur. Id quod eos notabiliter frigus afficit.

Temperaturae tardiores processus chemici: ad 10 gradus infra zerum, pugna 65% capacitatem habet, et ad -20 gradus - tantum 50%.

In frigoris, aestus incipiens sunt multo altius est, quia oleum est sapa aut starter operated in superiore onerat. Praeterea, in frigore, perussi industria plerumque omnes simul ad currus sunt activated: calefactio fans, wipers, a conceptu camini, si ... Si hoc satis longum spatium sine eiciam crebris linguarum, generantis sic satisfaciat. Sed iusto XX-minute civitatis tendit non sufficit. Praeter frigus vehementius obstructio solet.

Cum reponere in altilium

Inde est, quod pugna est communissima causa currus tui perrumpens hieme. Maxime gravida "vivunt" 4-5 annis. Nonnulli pretiosiores technologiae cum TPPL factae durare possunt usque ad 10. Sed si scillam aut pilae sunt infirmiores quam currus necessitates, vita minus quam per annum esse potest.

Si pilam tuam ad finem vitae suae appropinquare existimas, melius est eam ante primam pruinam reponere. Et vide - multae sunt in foro mirae bonae oblationes, specie cum excellentibus notis. Plerumque vilissimum pretium significat opificem laminis plumbeis servatum esse. Facultas talis pilae multo minus est quam pollicitus est et densitas hodierna, e contra, altior est quam indicata. Talis pugna non diuturna frigoribus.

Opus fatigat hiems faciunt

In hebdomades veniens, multi reporters et ridiculam TV "admonere 'hiems tires quae habent coactivam a te November 15th c. Hoc autem non est verum. Lex non requirit minimum habere coronas calcantibus profundum 4 mm. Nihil hiems coronas per specialis necessitas vos exegerit emere a different design, tranquillitatis vestigium compositis forma et leniore. Nihil autem sensus communis.

Populares "omni-temporum" summae duriores sunt et exemplar simplicius habent (reliquit picta). Magnum opus facient, si maxime in urbe eiecerint. Attamen, si nivem agere vis, hiemps strigare dat medium 20% magis tenaci quam omne tempus fatigationis, et 20% differentia est inter conversionem vel morandi vel ferendi frenam.

Quam eligere coronas

Et omnia, hiems temporum, fretus vestri, et peculiares tractatus habitum. Quid tibi opus est ad vestras certissimo enim unworn coronas. Altitudinem tollit aquam vestigium determinat quomodo nix strigare ideoque contactu superficiei. An experimentum a German fabrica ostendit quae ducit ad LXXX km / h infectum est braking distantia a strigare calcantibus erat 80 metris, cum a III mm longior quam quae est a strigare. De braking procul a 3 mm XX metris iam fere strigare est.

Cum novas coronas eligens, cave valde bona de fructibus Sinensium vel incognitis. Etiam operam coronas repositas nimis longum est. In parte uniuscuiusque graphii invenies codicem sic dictum DOT - tres circulos 4 litterarum vel numerorum. Duo priora spectant ad officinam et genus graphium. Tertia tempus fabricandi indicat - prima sabbati et deinde annus. In hoc casu 3417 significat 34 ebdomadam 2017, id est a 21 Augusti usque ad 27 .

Tires non sunt lac vel aliquet nec cito corrumpunt, praesertim in loco sicco et obscuro conditi. Sed post annum quintum incipiunt qualitates amittere.

Potest addidit Antifreeze

At ultrices coolant fere gradu ante non obliviscitur, si opus summo frigore. Tribus quattuor ex eo faciunt unam formam gravi errore antifreeze tempus elit. Autem, sunt saltem tria funditus diversus typus of chemicals vendidit hodie quæ cum inter se. Si vos postulo ad summum ascendit, quid iam opus est scire exacte mixtus est mero in radiator (color enim indicant compositionem non). Insuper oeconomiae coolant humiliavit in tempore, ita ut pauci magis indiget praeoccupaverat cumulum sursum.

Quam fortis est antifreeze

Antifreezes omnes glycoli ethyleni solutiones fere aqueae vel glycoli propylenae sunt. Differentia est cum "inhibitoribus corrosionis" - substantiae quae radiatorem a rubigo defendunt. Vehicula antiquiora (supra 10-15 annos nata) utuntur IAT type antifreeze cum acidis inorganicis sicut inhibitoribus. Hoc genus singulis biennio substituitur. Recentiores aptantur ad genus OAT, qui utitur azolis (complexis moleculis, atomis nitrogenis continens) et acida organica loco acida inorganica. Hi humores diutius durant usque ad 5 annos. Sunt etiam humores noat-typi hybridi, mixtio duorum primorum, qui typice habent vitam serviendi 2-3 annorum.

wiper

Quod aliquid egerant Duces in tibiis posterioribus Wiper lacus lacus enim ratio calefaciendi et aqua possit implere. Verum est omnino, quia si aqua non congelatur in tibiis nozzles illud tempus glaciem vertere refrigeratum odorem windshield.

Hiems windshield wiper fluidum necesse est, sed unum est memorari. Fere omnia optiones in foro praesto constant ex alcohol isopropyl diluti, fuco et sapore (quia isopropyl odores venere).

Bene faciunt in mediocribus pruinis. Etiam non mollis tortor. Talibus conditionibus in regionibus Nordicis methanolum utuntur - vel vodka tantum dilutum, quantumvis blasphemum.

Praesent utilem paenitentiam wipers ipsi videlicet per speculum et foveat pennis priusquam folia et admovit nocent.

sigillum lubricatae

Annoying hibernis una ratio a car ne forte sit in ostiis ac fenestris Flexilis signacula ejus: et solent, ita ut non possit in a car vel adepto tessera in in raedam vir.

Hoc impedimentum praecavendum est facile: paulo ante tempus, sigilla praelinm cum ducatus silicone fundato, quod venditus est in negotiationibus et stationibus autocinetis. In casibus maxime, etiam pre-mactis calceamentum nitorem faciet - compositio chemicae ducatus similis est.

praesidium pingere

Hiems tium currus pingendi est: arena, lapilli, lixivium et glacialium fragmenta ubique per vias dispergunt. Et quotiens nives et glaciem purgas, ipse minoris damni causa pingis. Periti unanimiter commendant usum armorum tutelae. Multae species in foro sunt. Incipiens cum regularibus cerae unguentis, quibus teipsum adhibere potes, sed quae brevi tempore durant, usque ad unum vel duos currus lavat. Ac perficiendum cum "ceramic" tunicas tutelae in silicone fundatas, quae usque ad 4-5 menses durant, sed quae a speciali in officina adhibenda est.

ELOGIUM True Religion

Diesel currus dominis dolenter conscii sunt hoc genus escae ad gel tendere ad temperaturas humiles. Commendatur in stationes gasi hieme refuelandi cum bona fama, offerens "oleum hiemale" - specialibus additivis contra ingruit. Sed nec semper ipsum.

Artificia additivorum autocinetorum etiam "solution", sic dicta "antigels" offerunt. Re quidem vera supplementa plura genera quam pleraque alia sensum faciunt. Sed considerandum est quod non agunt nisi mensura praecavativa. Si diesel in foco linea iam geledetur, eam non efferunt. Et overuse ratio potest laedere.