X exempla monstrabit, ut tuto apud emere summus mileage
contentus
Sunt dozens usus car- dinis ratings circum orbem terrarum - German TUV, Dekra et ADAC ratings, UTAC et Auto Plus ratings in Gallia, ae Coegi Power et Quae Car ratings in UK, Consumer Renuntiationes et JD Potestas in US… Maxime pluma praecipua est quae consequitur in uno ordine numquam proventus in altero compositus.
Nihilominus, periti AutoNews haec omnia capita comparaverunt, tantum currus cum passibus altis realiter considerantes. Et invenerunt exempla nonnulla in omnibus perlustrationibus apparentes, satis validi argumenti quod ementibus illis adhibitis dignum est.
Ford Fusion
Donec cursus vagos raro maxime durabiles sunt, nam cum consilio suo fabrica pecuniam servavit ut parvo pretio consequi possit. Sed hic, a Ford Europaeo designatus et in Germania aedificatus, certissimus probatur etiam in primis eius versionibus, quae per 18 annos currebant (in stark antithesis quasi technicis similibus Fiesta). Secretum ad successus simplex est: naturaliter aspirationem 1,4 et 1,6 machinas cum solida transmissione manuali coniuncta, solida suspensionis et relative altam terram alvi. Sola infirmitas est vilissima materia in ashboardday et in casula.
Subaru Forester
In Europa, haec crossover numquam valde populare fuit. Sed in US, 15% dominorum carros servant plus quam 10 annos - signum utriusque notae fidelitatis et fidelitatis huius exemplaris. Versiones cum machina gasoline atmosphaerica et simplici 4-celeritate latae sententiae firmissimas censentur. Et hoc pertinet ad utramque generationem (SG) et tertiam (SH).
Corolla
Non accidit quod hoc nomen exemplar in historia optimae venditionis sit. Corolla nonae-generationis apocrypha sunt, codice E120, quae facile decem annos sine ullis maioribus defectibus durare possunt. Corpus a rubigine perfecte munitum est, et machinas gasolineas atmosphaericas cum volumine 1,4, 1,6 et 1,8 non admodum dynamicae fieri possunt, sed copiae plurium milium chiliometrorum habent. In unitatibus vetustioribus tantum e electronicis secundariis petita sunt.
Audi
Mirum videri potest, sed semper ipsum Vivamus turbo intrat cum summo exemplo chartis secundum fidem tamen haud passibus excelso aetatem. Ita se habet in prima fronte-rota coegi in generation versions. A 1,8-sextarius turbocharged amet base engine est multo simplicior quam eius modern successores sunt et robotic ante adventum nuntii augue dual-(DSGs), adhibetur, satis Renault Vel Satis Automatic reliable Tiptronic. Turbocharger disciplinis tantum exigit juramentum.
Brabus Mercedes
Alius ludis exemplar eius subito adorti inter solem certissima. Hoc est debitum ad relative altum ædificabis simplex consilio et qualis, quod necessario nec applicare se ad omnes mercedes exempla monstrabit. Prima seu immediata generatio Compressors machinamenta sunt, in V-celeritate automatic et Daimler consideretur paene tempus. In downside est hic, ex comparatione rerum productionem currere est bonum difficile invenire solebat unum.
RAV4 toyota
In Civitatibus Foederatis Americae, novem de decem possessores vehicles senior Toyota RAV4 non offendit technica dicit illi have problems. Hoc intelligitur quantum ad primum duo generationes. Cum MMVI nova cars dimisit omnes qui non reddidit, sed relatum quaestiones seu infirmitates consociata ratio aut ne quid ex toto fundo. 2006 et 2,0 liters machinis aeris gasoline quae usitatius in Europa diu usus est vita optima ratio electrica et in non admodum automatizador compensat natura optima iudicetur.
Renault Vel A6
Et hoc exemplum constanter ADAC calvis in rankings de praeteritis annis XV et praestare et in NOS quod UK. Natura aspirationem habent, optimus versions V15 fama. Just discedite ab ill-fatis Multitronic Navi transmissione et collocatione in in diligenter hydropneumatic suspensione puniatur. In cars ultra modern usque ad quartam generationem (post MMXI), est iam nimium electronics, et hoc quocumque modo afficit reliability.
Renault Vel cr-v
Bona fama Honda maxime debetur duobus exemplaribus - parvis Jazz (prae-2014 generationibus) et CR-V. Secundum Consumer Renuntiationes, crossover CCC milia vel plus chiliometrorum iter sine ullis gravibus defectibus. Etiam in condicionibus asperis, haec raeda est usus quae optimum valorem in segmento XX annorum retinet. Suspensio naturaliter aspirata machinas et gearboxes valde stabilis est.
Lexus ES
Plus annis constanter US ratings constantiam duxit (95,3% secundum JD Power). Optima observantia in segmento suo etiam a Coegi Power Britannico cognoscitur. Cars generationis secundae et tertiae (a 2003 ad 2015) tuto emit magnis passibus -, sed hoc solum valet ad optiones gasolineas atmosphaericas.
Toyota
Hic apparatus cognitio illo absente de Western Europae fora per multos annos. Consumer Renuntiationes per omnia saecula sine reparatione pulsus quam 300 km atque tormentis (exceptis 000 V3,5-liter) ac nuntii rerum in innumerabiles.
