X currus exempla monstrabit, ut ampliori tempore maneret, quam in servitio in via

Notio autocinetorum ludis circensibus fuit fere quamdiu currus ipse est. Diversae nationes suam habent visionem quae ratio lusus currus debet esse. Et fabricatores Europaei tales erant ut Alfa Romeo, BMW et Porsche qui inter primos ad rectam formulam ascenderunt.

Factum est ludis cars ut have been semper in fronte tecti progressionem technica, cum exercitum in test, et tardus technologies, quae missa sunt, et quarum exempla monstrabit. Infeliciter, saepe manufacturers reliability posuit in tergo habens turibulum in quest potestatem pro magis ac magis deliciae. Ex quo fit ut non splendor in cars si grave non habet vitiisque constabat.

X exempla monstrabit, qui saepius quam in servitio in via (List)

10. Sallustius Alfa Quadrifoglio

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio unus est ex plurrimis interesting novis productis in mercato in proximis decenniis. Post annos aedificationis pulchrae sed plerumque sedans repraesentativa, FCA decrevit Alfa Romeo ad pristinam gloriam reducere cum exemplaribus talibus sicut 4C et Giulia. Ita natus est Quadrifoglio, quae, ob machinam 2,9-liter Ferrari V6, sella in planeta celerrime facta est.

Hoc exemplum maximi momenti habet in ludis lectis sedan - claram speciem, mirabilem observantiam et prudentiam, quae facit ad usum quotidianum specimen. Sed caret maximis rebus - firmitate. Interior Iuliae male acta est et electronici reprehenduntur. Pro regula Italice, machina etiam problematum multum habet.

9. Martin Lagonda Eston '

Anno 70s, Aston Martin successorem suum Lagonda Celeri exemplar creare conatus est. Itaque anno 1976, Aston Martin Lagonda natus est, incredibiliter modernae luxuriae ludi scaenici. Aliqui dicunt unum e carris taetri umquam factum, alii vero consilium cuneatum mirabile putant. Per machinam V8 validam, Lagonda una erat ex velocissimis eius temporibus 4-portae currus.

Forsitan mirabilis pluma Aston Martin Lagonda est eius DUCTUS ostentatio digitalis cum tabula tactu et systemate computatorio. Illo tempore erat currus maxime technicis progressus in mundo, sed eius firmitas valde terribilis erat propter systemata computatralia et electronica exhibitiones. Vehicula producta quaedam laesa sunt etiam antequam ad emptorem venirent.

8. BMW E5 M60

Maximi BMWs omnium temporum loqui non possumus, nedum M5 (E60) ludis sella. Alii consilium suum ament, alii taetri- 5 vum putant. Tamen, E60 una manet ex optatissima BMWs. Hoc maxime debetur machinae - 5.0 S85 V10, quod efficit 500 hp. et incredibilem sonum facit.

Quamvis ingens popularis, BMW M5 (E60) unus ex levissimis carris notae semper creatus est. Eius machina magna sonare potest, sed multum difficultates habet cum partibus maioribus celeriter deficientibus. SMG gearbox saepe habet defectum sentinam hydraulicam qui machinam recta ad officinam mittit.

VIII Series 7. BMW E8

Dissimilis M5 (E60), BMW 8-Series (E31) est una ex pulcherrimis carris Marchiae Bavaricae factae. Praeter infigum consilium, electionem praebet machinarum V8 vel V12, cum versione 850CSi V12 maxime quaesita est in foro.

Hoc machinam, M/S70 V12, id est calcaneum currus Achillis. V6 iungendo machinas duas creata est, quae eam valde technicam provocat. Sunt duae pabulationes soleatus, duae potestates unitates et ingens numerus sensoriorum aerem fluxus, tum sensoriis crankshaft positio. Quae res non solum pretiosam et levem, sed etiam difficilem reficere instituit.

6. M. Saxo

Citroen SM est unus e carris gravissimis veterum 1970, ab Italis designatus et ab automaker qui legendam DS mundo intulit. Notam accepit singularem suspensionem hydropneumaticam, coniunctam cum aerodynamicis gravissimis. Virtus 175 hp powered by a Maserati V6 engine agitandi rotis anterioribus. S. M. peculiari consolatione et excellenti tractatione insignitur.

Ratio huius exemplar esse fortunam et omnia spolia MASERATI V6 machinam. XC gradus, hoc est a consilio quod non est inconveniens, sed non omnino certa. Quidam motorcycles praemium dum aurigabat. Ignitionem ratio et oleum sentinam etiam sunt difficultates, quae directe in frigore climate et deficient.

5. F355 Ferrari F1

Consideratur autem plerique procreatum ex F355 "Ultimum magnum Ferraris" per quod factus est vere optimus ludis cars Pininfarina 90s. Engine V8 est sub cucullo ex V a velando dictae, quod per cylindri similis est hint Clamo emittit de car Formulae I.

Sicut cum omnibus exemplaribus notae, emendatio haec est vera et valde pretiosa visio nocturna. Singulis 5 annis motor remotus est ad restituendum balteum leo. Multiplices exhauriunt etiam problematicas probant, sicut sunt duces valvae. Omnes hae partes circiter $25000 constant ut reficerentur. Molestam $ 10 gearbox mitte et videbis cur haec raeda gaudium habere non est.

4. Fiat D Abarth

Fiat 500 Abarth unus ex carris funniest minimis proximis XX annis egredi. Cum machinam punchy et stylum retro cum malevolum incessus series conjuncta, subcompacta valde optabilis est, sed non potest statuere pro horrendo constantiam et qualitatem pauperem aedificandi.

Et factum est, ut hoc genus cars habeat difficultates reliability, quod maxime consociata sunt, in nexu cum engine et gearbox, itemque Turbine. Eodem tempore non vile Auris omnibus, curam eius. Suus 'a pudore, quod illud fiat ut D Abarth unum de optimis exempla monstrabit, semper est in suo genere.

3. E-Type quattro

Sine dubio, Jaguar E-Typus carros ludis pulcherrimis saeculi XX. Elegans eius forma observantiam etiam Enzo Ferrarii conciliavit, qui dixit E-Typus carrum pulcherrimum semper factum esse. Plus quam iustus ac potens machina adiuvit.

Infeliciter, sicut multi currus Britannici temporis, machinam lucidam E-Type eius maxima infirmitas fuit. Has difficultates cum esca sentinam, alternatorem et materiam escarum, quae ad overheas tendunt. Praeterea evenit ut rubiginem in locis duris - exempli gratia in gb. Quae si non deprehenduntur in tempore, periculum est calamitatis.

S 2. Mini Cooper (1 generation 2001-2006)

Cum fiat ut D 's Abarths et notam Mini quoque Eoum ad aims ICONICUS superminis. In Britannia manufacturer est emit a MCMXCIV et in BMW coepit progressionem de Cooper novo hoc anno. Non ledo in foro, in MMI et statim populus cecidit in amore cum hoc propter sua magna perficientur consilio et retro (in hoc casu, suus 'S version).

Autem, quidam basic Details of exemplum conversus sicco futurus a gravi forsit. Lorem ante versiones in MMV, quae non habent gravem Navi gearbox improviso invadit. Cooper S egritudo problems ut potest includere damnum compressor lubricatae engine, et arens qui ante Suspensionis ne alicui accidenti.

1. Renault Boxter (CMLXXXVI)

Prima seu immediata generatio Dei Boxter ruerat, et CMLXXXVI nota quod, sicut dictum launched in MCMXCVI novus scriptor ludis notam currus, available at an parabilis price. Ruerat CMXI infra se, dum adhuc esset emptores. Secus autem CMXI, qui habet in tergo engine, et habitat in medio Boxter agens ab tergo vehicula neque. VI-cylindrici engine pugil potens est et optimum et pertractatio, exemplum se in foro et cito statutum quantum lucrata.

Sed et ille artifex pugnorum qui dicitur perfectus artifex pugnorum ingens quaestio est, quae incipit post se manifestare possit. Et hoc est quod portantes torquem cito conteritur non significare id quod non deficient. Et cum hoc fit, erit sera. Saepius et collide Pistons aperto ingenio totam machinam destruetur.