X, vel flammis esset non disappeared
Ad quod fuit ante paucos annos, eget foro sunt multo maior certa praebet. Autem, dies non habet misericordiam: quidam coniciunt partum sunt anniculae, releasing magis ac magis nova exempla monstrabit, cum aliis, contrario maxima culpa ad accommodare ad novum trends in industria. Qua de causa, multis nota faces solum id oblitterata in foro, olim cars et solum relinquens cupidum memorias. Motricium comitatu habet in album of X tali brands composuit, quae, valde dolendum, quia oblivioni tradita.
NSU
Mire, haec notatio Germanica in mercatu fere dimidio saeculo non fuit, sed hodie multi damnum suum paenituit. Anno 1873 condita, usque ad annos 60 conservare perseveravit, et eius pacta recentia anagrammata singulariter prospera fuerunt. Autem, proximum suum motum evasit sincerus defectus: prima currus productio cum machina Wankel usque ad expectationem non vivavit, et exempla priora sunt data. Ita historia notae NSU independens finivit - anno 1969 a Group Volkswagen acquisita est, et deinde cum AG Unionis Auto- nis, quae nunc totius terrae Audi notum est.
Daewoo
Ante tres decennia Daewoo Coreana iure autocineti gigantis appellatus est. Praeterea non ita pridem nonnulla exempla sub hac notam in foro prodierunt. Nihilominus, anno 1999 Daewoo declaratus est decoctor et frusta venundatus. In aequitate valet declarare quod Uzbek-fecit Chevrolet Aveo replicas sub Daewoo Gentra notam ingredi mercatum usque ad 2015 continuavit, et plurimae notae sub notis olim famosis Coreanis nunc sub notam Chevrolet productae sunt.
SIMCA
Galli etiam in historia notam suam habent, quod satis feliciter fuit, sed non supervixit. Haec SIMCA est, nota in spatio post-Soviet tamquam fundamentum creationis Moskvich-2141. Sed iam in annis 1970, nota notae decrescere coepit: anno 1975, ultimum exemplar sub notam SIMCA dimissa est, et tunc societas Chrysler facta est. Novus administratione notam fabulosam aliam renovare constituit - Talbottus, et vetus oblivioni tradita est.
Talbotus
Nota tam in Britannia quam in Gallia ab ineunte saeculo XX nota est et electa merito haberi potest: tunc validi, magnifici carri sub hoc nomine producti sunt. Medio autem saeculo, eius favor declinare coepit, et anno 1959 notam Gallicam SIMCA venditam esse. Viginti annis post, anno 1979, notam in manus PSA et Chrysler et Talbotti nomen incidit. Sed denique anno 1994 societas tandem dissoluta est.
Oldsmobile
Oldsmobile unus erat nemo fere senior temporibus maxime reuerendum brands in America, cum minus quam historia CVII annis. Nam diu fuit symbolum aliquod consideretur ut est 'aeterna', et qualis values. Exempli gratia, in eighties de ultimo saeculo, maxime in modern American quaedam cars in consilio Domini verba sunt in Oldsmobile notam productum. Sed non satis est pulchra specie, in MMIV, potest ad notam non iam sufficienter cum suis Certatim competitors, administratione placuit General Motors, et occidere eum.
Plymouth
Alia notam car Americanam quae "vulgare" appellari potest, sed superiore saeculo servata est Plymouth. Notam, cuius historia anno 1928 incepit, feliciter in mercatu decenniis laborat et cum exemplaribus fiscalibus Ford et Chevrolet feliciter certat. In nineties, Mitsubishi exempla sub eius nomine producta sunt. Sed etiam hoc non potuit salvare notam famosam ex liquidatione quam Chryslerus anno MM tenuit.
Tatra
Olim, satis popularis notam Bohemicam, praesertim in mercatu Europae orientali. Tamen in aliquo puncto, Tatra progressionem desiit, re vera ab productione unius tantum exemplaris, sed alio consilio, quod temporibus non observavit. Novissimus conatus ad notam vivificandam fuit emissio versionis upgraded Tatra 700 cum machina 8 hp V231. Sed hoc evenit ut infausta in 75 annis productionis, tantum 75 unitates venditae sint. Hoc defectum ultimum pro fabrica Bohemica fuit.
Triumph
Hodie, laicus etiam exempla huius notae ne audivit, et ante medium saeculum, multi de curru nomine Triumphi somniaverunt. Societas tam viarum quam sedans producere potuit, et hi bene etiam cum BMW certaverunt. Tamen in primis 80s, condicio mutata est: post exemplar valde promissum - triumphus TR8 ludis viatoribus, Britanni nihil eximium emiserunt. Hodie nota BMW possidetur, sed Germani non videntur etiam cogitare de eius renovatione.
SAAB
Adhuc paenitet hoc multi Swedish notam. SAAB semper produci dynamic exempla monstrabit, qui erant cum popularibus et Aesthetes litteratisque hominibus. Sed cum initium novum saeculum, quod mutatio dominus notam ab uno ad alium finem imposuit necessitati promissum productionem. Etenim cars sunt ultimo in SAAB launched in signum sunt non fuerit signum in MMX et quod tunc notam gentem.
Mercurius
Mercurius olim notam, anno 1938 fundatam et carros cariores quam Ford facere disposuerat, sed cum inferiore statu quam Lincolnia, fundamentum bonum progressus et consumptor postulatum habuit. In ultimis annis suae existentiae, ob aliquam causam ignotam, sub hoc nomine, inter iuvenes parum notae, exempla Ford retractavit effecta. Multis modis hoc notam ad exitum perduxit: facilius erat ipsum eros accumsan emere, sed ex nota et probata notam elit.
