1. Monitum signa,
Equites circiter pars certiores periculi portenderet prope semitam accepta mensura motus requiritur congruum tempus.
1.1. "Railway traiecto in obice '
1.2. "Railway transitu sine obice '
1.3.1. "Unius track ferriviaria"
Balneas transeuntem ad designationem semita instructi non separat.
Balneas transeuntem claustra sine designatione duorum pluriumve in semita.
1.4.1-1.4.6.. "Accedens ad Railway transitum"
Additional Admonitio de foris est habitatio transeuntium appropinquare ferriviaria
1.5. "Intersectio cum a recta tram"
1.6. 'Equivalent Intersectio viae'
1.7. Intersectio per circuitum,
An intersection pedestrem aut occurrens sectioni in qua via lux negotiationis modificatur per negotiationis.
Pons et vada transitu exit.
Departure aggere aut in litore condunt.
1.11.1. "Malo Periculosam manum '
Nec radius a via exorbitatio limitata ius canenti.
1.11.2. "Malo Periculosam manum '
Nec radius a via exorbitatio turpis limitata ad sinistram.
1.12.1. "Malo Periculosam vicibus '
Vertit iter infestum Sectio prima ad dextram.
1.12.2. "Malo Periculosam vicibus '
Vertit iter infestum Sectio prima ad sinistram.
Et lubricum iter carriageway Sectio augetur.
In qua via iter Sectio irregularitatibus (undulationes, salebris irregularis divortia pontibus etc).
1.17. 'Aequitate tonorum artificialis "
Sectio via cum aequitate tonorum artificialis (excessus) reductionem in ad celeritatem magnis.
Sectio calculo via qua potest eiicere caementum et ab rota vehicula.
1.19. "Malo Periculosam viam '
Quo titulo exitus viarum iter periculosum latus.
1.20.1. «stricte discussurus! viae '
Utrinque.
1.20.2. "concludantur angustiis viae '
Causam.
Sinistram.
1.21. "Duo-modo negotiationis"
Initium a sectione in via (carriageway) superuenientibus traffic de.
Pedestrem navigatio notata sunt signa 5.19.1; 5.19.2 et (vel) signa 1.14.1-1.14.2.
Juxta iter institutum Sectio filios (schola castra sani etc.) in pueris apparet via qua.
1.24. "Aut viam exolvuntur Intersectio cum a habebat vehentem iter"
Sectio via qua proruit, proruit, et saxis solida possunt.
1.30. "Mugio-elit elit volantem"
A curriculum sine artificialis luminatione, vel ad eas subter ad ostium portal limited turpis.
In sectione autem negotiationis jam in via qua condidit.
Quibus incerta sunt Sectio operta alia via portenderet.
1.34.1.-1.34.2. «Directio opposita '
Iter modico intervallo peregrinatione versus curvato limitata turpis. Partem versus iter Bypass reparatus.
Cras vel undique confluentes in bivio itineris T. Bypassing iter itineris partem reparatus.
Designatio aditus sectione sectio indicatur notati 1.26 quae prohiberetur proficisci si traffic jam ante per viam quae forte auriga prohibere partum impedimentum motus vehicula in latus, nisi ad dexteram vel sinistram casus per praecepta.
monitum signa, 1.1, 1.2, 1.5-1.33 foris sunt sedibus procul elit 150-300 m, 50-100 m ante satus procul sedes periculi articulo. Necessitate velit esse diversam distantiam signa quae hic significatur patinae 8.1.1.
insignis 1.13 и 1.14 sine laminam potest installed 8.1.1 ascensus vel descensus ante satus si descensus et ascensus succedunt.
marcam 1.25 et ad portandum brevis-term operatur in via, sine signo possit installed 8.1.1 At procul ex situ opus ad 10-15 m.
marcam 1.32 quia usus est id tempus nemo aut in signum et imago ante variabilis est ex concursu distat, unde fieri potest, ut in sectione bypass in via qua in traffic jam condidit.
marcam 1.35 terminus constitutus intersectio. Si niteremur potest concursus ad arduum iter termini signum intersectiones velit esse quam XXX metris procul intersectio disterminans.
Signa extra vicos 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 iterum dicitur. Signi spatium saltem L m installatur ante initium periculi articulo. signa, 1.23 и 1.25 statim in principio repetitur sedes periculi articulo.