MG

Contents EmblemFounderHistoria notae in exemplaribus quaestionibus et responsis: Nota MG car notae ab Anglico comitatu producta est. Proprietas eius est vehicula vehicula cursus, quae modificationes sunt exempla popularis Rover. Societas in XX saeculi XX condita est. Nota est ludis carris apertis summo pro 2 populo. Praeterea MG sedans et coupes produxit, cuius capacitas machinam 3 literis aequavit. Hodie notam possidetur SAIC Motor Corporation Limited. Emblema logo notae MG octaedrum est in quo litterae capitales notae nominis inscribuntur. Hoc emblema in grillis radiator et hubcaps carrorum Britannicarum ab anno 1923 usque ad clausuram plantae Abigdoniae anno 1980 positam est. Tunc logo incepit in altum celeritatem et ludis carros institui. background in emblemate tempus mutare potuit. Founder MG car notam ortam annis 1920s. Mercatura tunc erat in Oxonia nomine Morris Garages possessoris Gulielmi Morris. Creatio societatis ante emissionem currus sub Morris notam praecessit. Cowley currus cum machina 1,5-literis prospere fuerunt, tum Oxford, quod machinam 14-horsepower. Anno 1923, notam MG condita est a quodam nomine Cecil Kimber, qui moderator Morris Garages in Oxonia erat. Primum Roworthum petivit ut 6 XNUMX-sates ad Morris Cowley chassis aptandos aedificaret. Ita machinae generis MG 18/80 natae sunt. Ita notam natus est Morris Garages (MG) notam. Historia notae in exemplaribus Prima exempla carrorum in garage officinae Morris Garages productae sunt. Ac deinde, anno 1927, societas locum suum mutavit et ad Abingdon, prope Oxoniam sita est. Ubi auctor erat. Abingdon factus est locus MG ludis carris proximis 50 annis. Nimirum in aliis civitatibus aliae currus diversis annis factae sunt. 1927 MG Midget introductio notata est. Exemplum fit, quod popularitatem cito obtinuit et in Angliam diffunditur. Fuit exemplar quattuor sellae cum engine horsepower XIV. currus evolvit velocitatem usque ad 80 km / h. In cursus auctor erat at tempus. Anno 1928, MG 18/80 dimissa est. Raeda sex machinae cylindricae et 2,5-sextarii instructa erat. Nomen exemplaris causa causa datum est: prima digiti significatio 18 horsepower, et 80 vim machinam declaravit. Sed hoc exemplum satis carus fuit et ideo cito non vendere. Sed notandum est quod hic currus factus est primus vere lusus currus. Motor erat cum supra caput camshaft et pectorali speciale. Crater radiator huius currus primus erat cum logo notis ornata. MG non corpora ipsa currus aedificavit. Emit e comitatu Carbodies, quod situm est in conventu. Quam ob rem pretia MG carros satis alta erant. Anno post emissionem MG 18/80 productus est MK II, quae prima seditio fuit. In specie differebat: artus plus ponderis et rigidiores factae sunt, vestigia 10 cm aucta, trullae magnitudine amplior facta, et quadrigae machinae velocitatis apparuerunt. Manebat eadem machina. tanquam praecedens exemplar. sed, aucto currum dimensione, celeritate amisit. Praeter hoc currus, duae plures versiones creatae sunt: ​​MK I Celeritas, quae aluminium habebat in corpore et 4 subsellia, et MK III 18/100 Tigress, certationis certationis destinatus. Alterum currus habuit 83 vel 95 horsepower. Ab anno 1928 ad 1932, societas MG M Midget notam produxit, quae celeriter favorem obtinuit et notam glorificavit. Chassis huius currus in chassis Morris Motors fundatum est. Haec solutio machinarum huius familiae tradita est. Currus corpus primum ex plywood lignoque levitate factum est. Artus fabricae tegebatur. Raeda motorcycle-sicut fenores et V informibus windshield. Donec tincidunt mollis erat. Maximam celeritatem ut currus evolvere posset 96 km / h pervenit, tamen magna postulatio apud emptores erat, cum pretium satis rationabilis erat. praeterea facile erat currus agitare et stabilis. Quam ob rem, MG upgraded the undercarriage of the car, instruens eum cum 27 engine horsepower and the four- speed gearbox. Tabulata corporis cum metallis substituta sunt, et corpus Sportsmen introductum est. Inde currus aptissimus ad curricula omnium aliarum modificationum aptissimus fecit. Proximus currus fuit C Montlhery Midget. Notam productam 3325 signa lineae "M" quae anno 1932 per "J" generationem substituta est. Car C Montlhery Midget fabrica renovata erat cum machina 746 cc instructa. Aliquot currus supercharger mechanico instructi erant. Haec raeda feliciter certavit in certationis curriculis impedimento. A summa 44 unitates productae sunt. Eodem anno alius currus productus est - MG D Midget. Basis eius dilatata est, machinae equinae 27 instructa et calceos tres velocitatis habebat. Tales currus unitates 250 productae sunt. Prima raeda sex machinae cylindricae instructae erat MG F Magna. Hoc tempore prodiit 1931-1932. Apparatus currus a prioribus exemplaribus non differebat, eadem fere erat. Exemplum postulatum apud emptores erat. Amplius. 4 sedes habebat. Anno MCMXXXIII, Exemplar M in MG L-Type Magna substitutum est. Machinam currus habuit potestatem equitum equorum et centum 41 cc. Generatio carros ex "J" familia anno 1932 creata est et in "M-Type" condita est. Machinae huius lineae iactabant vim et celeritatem augeri. praeterea laxiorem interiorem et exteriorem habebant. Haec exempla carrorum erant cum cutoutis in corpore, loco portarum, currus ipsum erat adstrictum et angustum, rotae medium montem et filum habebat radiorum. Parca post tergum posita erat rota. Raeda magnas headlights et in procursationes windshield, tum verticem convertibilem habuit. Generatio haec MG L et 12 Midget currus comprehendit. Societas duas versiones curruum in eodem gb cum baculo 2,18 m. "J1" erat corpus vel corpus clausurae quadrupedum. Postea dimisit "J3" et "J4". Eorum tormenta onerabantur, et exemplar recentissimum dumeta maiora habebat. Ab 1932 ad 1936, exempla MG K et N Magnett producta sunt. Ad 4 annos productionis, 3 variationes corporis, 4 genera tormentorum sex cylindrici et plusquam modificationes corporis 5 factae sunt. Consilium machinarum ab ipso Ceciliae Kimber constitutum est. In unaquaque sedatione Magnett, una suspensionis specie adhibita, una e sex modificationibus machinae cylindricae. Hae versiones eo tempore non prospere fuerunt. Nomen Magnett in annis 1950 et 1960 in BMC sedans renovatum est. In posterum luce carros Magnett K1, K2, KA et K3. Duo priora exempla habuit machinam 1087 cc, 1,22 m semita et 39 vel 41 horsepower. KA cum Wilson gearbox. MG Magnet K3 car. Raeda unum e praemiis in certationibus currendo accepit. Eodem anno, MG sella MG SA designata, quae sex cylindrici 2,3-sextarius machinamento instructa erat. Anno 1932-1934, MG Magnet NA et NE modificationes produxit. et anno 1934-1935. - MG Magnett KN. Ejus machina fuit 1271 cc. Ad exemplar "J Midget" substituendum, quod per 2 annos productum est, fabrica MG PA designata, quae laxior facta est et cum machina 847 cc instructa est. Basis raedis longior factus est, artus vires consecutae sunt, iaculis aucta, et tres crankshaft portantes apparuerunt. In stringere emendato, fronte declivia factae sunt. Post 1,5 annos, machina MG PB dimissa est. In 1930s, societatis venditio et reditus plummeted. In 1950s. MG artifices bus cum Augustini notam faciunt. Audax iuncturae Societatis motor Britanniae nominatur. Productionem totius amplitudinis carrum instituit: MG B, MG A, MG B GT. Popularis emptorum per MG Midget et MG Magnette III parta est. Ab anno 1982, Britannia Leyland autocinetum subcompactam MG Metro subcompactam producens, MG Montego sedanum compactum, et MG Maestro hatchback produxit. In Britannia hae machinae victoriae sunt. Cum 2005, notam MG a fabricante autocineto Sinensi emptam est. Repraesentativum autocinetorum Sinensium industriae MG cars pro Sinis et Angliae reddere coepit. Ab anno 2007, productio MG VII sellae deductae est, quae similitudo Rover 7 facta est. Hodie, hae carri proprietatem iam amittunt et technologias recentiores commutant. Interrogationes et responsa: Quod est notam nomen machinae MG? Litera notae nominis Morris' Garage est. dealership Anglicanum lusorum carros fabricando suscepit anno 1923 ad suggestionem procuratoris societatis Cecil Kimber. Quod nomen est currus MG? Morris Garages (MG) notam Britanniae est quae cars vecturas missas producit cum lineamentis sporty. Ab anno 2005, societas fabrica NAC Sinensium possessa est. Ubi MG cars convenerunt? Facilitatis notae productionis in UK et Sinis sita sunt.